مروری برتاثیر رسوب آسفالتین بر روی کمترین فشار امتزاجی برای با استفاده از معادله حالت pc-saft

ﺗﺸﮑﯿﻞ رﺳﻮﺑﺎت در ﺻﻨﻌﺖ ﻧﻔﺖ، ﯾﮑﯽ از ﻣﺸﮑﻼت ﻣﻬم در ﺑﺨﺶ ﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﻮﻟﯿﺪی آن ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. اﯾﻦ رﺳﻮﺑﺎت ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺑﺴﺘﻪ ﺷﺪن ﻟﻮﻟﻪ ﻫﺎ، اﻓﺰاﯾﺶ ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻟﻮﻟﻪ، ﮐﺎﻧﺎﻟﯿﺰه ﺷﺪن ﺟﺮﯾﺎن ﻧﻔﺖ، ﮐﺎﻫﺶ ﺳﻄﺢ ﻣﻘﻄﻊ ﻣﺆﺛﺮ ﻟﻮﻟﻪ و در ﻧﺘﯿﺠﻪ اﻓﺰاﯾﺶ اﻓﺖ ﻓﺸﺎر ﻣﯽ ﺷﻮد. تزریق گاز امتزاج پذیر به مخزن نفت یک روش مورد استفاده و مورد استفاده در بین روش های مختلف بازیافت نفت پیشرفته (eor) است که به سرعت در جهان در حال رشد است. اندازه گیری حداقل فشار امتزاج پذیری mmp یکی از مهم ترین مراحل در طراحی پروژه تزریق گاز امتزاج پذیر است که چندین روش تجربی و مدل سازی برای آن پیشنهاد شده است. رسوب آسفالتین که در کنار تزریق گاز قرار می گیرد ترکیب اجزائ نفت را تغییر می دهد که این خودش باعث تغییر در کمترین فشار امتزاجی نیز می شود.یکی از مهم ترین ابرازها در شناخت پدیده رسوب آسفالتین، مدل های ترمودینامیکی و رابطه های تجربی پیش بینی رسوب آسفالتین است. از آنجایی که بیشتر مخلوط‌های هیدروکربنی حاوی اجزای غیرقطبی هستند، eos ساده می‌تواند رفتار فاز یک مخلوط هیدروکربنی را پیش‌بینی کند. با این حال، برای سیستم های پیچیده تر، باید از eos دقیق استفاده شود.و همچنین مقادیر mmp با افزایش وزن مولکولی در گاز تزریق کاهش می یابد.