بررسی تاثیر عملیات حرارتی آنیل میان بحرانی بر ریز‌ساختار و خواص مکانیکی فولاد Ck45 در مقایسه با شرایط کوئنچ و تمپر

فولاد‌های دوفازی از خانواده فولاد‌های پیشرفته استحکام بالا می باشند که در صنعت خودروسازی استفاده می شوند. در این پژوهش، تاثیر عملیات حرارتی آنیل میان بحرانی بر ریز‌ساختار و خواص مکانیکی فولاد ck45 با تمرکز بر قابلیت دوفازی فریتی- مارتنزیتی شدن در مقایسه با شرایط کوئنچ متداول بررسی شد. نمونه های آنیل میان بحرانی در دما‌های 700 تا 800 درجه سانتی گراد به مدت 60 دقیقه حرارت داده شده و بلافاصله در آب کوئنچ شدند، سپس به مدت 30 دقیقه در دمای 600 درجه سانتیگراد تمپر شدند. آزمون های مکانیکی شامل سختی سنجی و کشش به همراه بررسی های متالوگرافی انجام شد. نتایج نشان داد که با افزایش دمای آنیل میان بحرانی، کسر حجمی فریت کاهش می یابد که باعث افزایش سختی نمونه های دوفازی فریتی-مارتنزیتی می شود. مقادیر بهینه خواص مکانیکی نمونه های دوفازی فریتی- مارتنزیتی در اثر برهم کنش فاز‌های فریت و مارتنزیت و پارتیشن بندی بهینه کربن بین فریت و مارتنزیت در کسر حجمی بهینه فریت-6 درصد/مارتنزیت-94 درصد تحقق یافته است.