شبیه سازی عامل مبنای کنترل چراغ های راهنمایی به منظورکاهش زمان سفر در سیستم حمل و نقل شهری
|
|
|
DOR
|
20.1001.2.9819099911.1399.7.1.332.5
|
نویسنده
|
آخوندی محمد ,مسگری محمد سعدی
|
منبع
|
پژوهش هاي كاربردي در مهندسي عمران،معماري و مديريت شهري - 1399 - دوره : 7 - هفتمین همایش ملی پژوهش های کاربردی در مهندسی عمران،معماری و مدیریت شهری - کد همایش: 98190-99911 - صفحه:1486 -1583
|
چکیده
|
سیستم حمل و نقل شهری دارای عوامل تاثیرگذار زیادی از جمله خیابان ها و اتومبیل ها و تقاطع ها و دارای محیطی به شدت متغیر و داینامیک و البته پیچیده است. از طرفی تکنولوژی عامل های هوشمند نیز قابلیت بسیار بالایی در مدل سازی و شبیه سازی سیستم های پیچیده و محیط های دینامیک و متغیر دارند. با توجه به موارد گفته شده، در این تحقیق تصمیم گرفته شد که یک مدل سازی و شبیه سازی از سیستم حمل و نقل شهری جهت کنترل و مدیریت هوشمند چراغ های راهنمایی کنترل کننده تقاطع ها پیاده سازی و اجرا شود و تاثیر آن در روان سازی ترافیک شهری مورد بررسی قرار گیرد. بنابراین در مدل سازی انجام شده، عاملی تحت عنوان عامل چراغ راهنمایی برای کنترل زمان وضعیت سبز یا قرمز بودن هر یک از جهت های تقاطع های محیط شبیه سازی در نظر گرفته شد و قابلیت تغییر نحوه کنترل زمان توسط عامل های چراغ راهنمایی توسط کاربر هم ایجاد شد. از طرفی عامل های متحرکی هم به عنوان ماشین ها در نظر گرفته شد که در شبکه خیابان های محیط شبیه سازی از مبدا با سرعت مشخص شده حرکت کرده و خود را به مقصد با قابلیت ثبت زمان سفر می رسانند. بنابراین در این تحقیق و با مدل سازی انجام شده، امکان پایش میانگین کل زمان سفر در شبکه حمل و نقل شهری و مقایسه آن در حالت های مختلف کنترل تقاطع ها توسط چراغ ها ی راهنمایی و همین طور بستری برای مدل سازی های پیچیده تر فراهم گردید.
|
کلیدواژه
|
عامل هوشمند ,سیستم حمل و نقل شهری ,میانگین زمان سفر ,عامل چراغ راهنمایی.
|
آدرس
|
دانشگاه فنی و حرفه ای استان اصفهان, ایران, دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی, ایران
|
|
|
|
|
|
|