معیارهای مکان‌یابی ایستگاه‌های دوچرخه‌های اشتراکی
|
|
|
|
|
DOR
|
20.1001.2.9819099911.1399.7.1.237.0
|
|
نویسنده
|
کدخدایی محسن
|
|
منبع
|
پژوهش هاي كاربردي در مهندسي عمران،معماري و مديريت شهري - 1399 - دوره : 7 - هفتمین همایش ملی پژوهش های کاربردی در مهندسی عمران،معماری و مدیریت شهری - کد همایش: 98190-99911 - صفحه:127 -132
|
|
چکیده
|
مشکلات ناشی از ترافیک خودروهای شخصی نظیر آلودگی هوا موجب شده است، سیاست‌گذاران و مدیران شهری به دنبال شیوه‌های حمل و نقلی غیرموتوری در شهرها باشند. یکی از مناسب‌ترین سیستم‌های حمل و نقل غیرموتوری، سیستم دوچرخه‌های اشتراکی می‌باشد. میزان کارایی این سیستم وابسته به برنامه‌ریزی دقیق آن در بخش‌های زمان‌بندی ارائه خدمات، تجهیز ناوگان دوچرخه‌ها، مسیریابی و مکان‌یابی مناسب سیستم می‌باشد. در این تحقیق، معیارهای مکان‌یابی ایستگاه‌های دوچرخه‌های اشتراکی با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (ahp) اولویت‌بندی شدند. بر اساس نتایج بدست آمده، معیار بالا بودن تقاضای سفر در محدوده با وزن نهایی 0/489 به عنوان موثرترین معیار مکان‌یابی ایستگاه‌های دوچرخه‌های اشتراکی انتخاب شد. معیارهای نزدیکی به ایستگاه‌های حمل و نقل همگانی، نزدیک به کاربری‌های عمومی و نزدیکی به مسیرهای ویژه دوچرخه نیز به ترتیب در رتبه‌های بعدی قرار گرفتند.
|
|
کلیدواژه
|
دوچرخه‌های اشتراکی ,مکان‌یابی ,سفرهای درون شهری ,تحلیل سلسله مراتبی.
|
|
آدرس
|
دانشگاه ایران, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|