بررسی تاثیر استفاده از لایه های کربن بر عملکرد سازه های rsc تحت بار انفجار با رویکر افزایش عملکرد اتصال تیر به ستون

در دهه ی گذشته الیاف کربن کاربردهای زیادی در مهندسی عمران پیدا کرده است. رشد تقاضا برای استفاده از الیاف کربن تقویت مقاطع افزایش پیدا کرده است و از سوی دیگرافزایش حملات تروریستی و اعمال بار های حاصل از انفجار باعث کاهش مقاومت مقاطع بتنی می تواند سبب ایجاد خرابی و خسارت زیادی در سازه ها می گردد ، بنابراین بررسی رفتار مقاطع آسیب دیده مقاوم سازی شده ، با الیاف کربن شناخت عوامل تاثیر گذار در طراحی این نوع سیستم مقاوم سازی مقاطع آسیب دیده بتنی ،مقاومت نهایی مقطع آسیب از اهمیت بالایی برخوردار است و می تواند در عملکرد کلی سازه و ارائه طرح های بهینه تر تاثیر گذار تر باشد،بناربراین با توجه به اهمیت موضوع در این پژوهش به بررسی تاثیر استفاده از لایه های کربن بر عملکرد سازه های rsc تحت بار انفجار با رویکر افزایش عملکرد اتصال تیر به ستون پرداخته شده است، در این پژوهش در ابتدا صحت سنجی انجام شده است، که با بررسی های انجام شده نتایج نشان می دهد نتایج مدل سازی با نتایج صحت سنجی تقریبا بکسان بوده است و در ادامه با تغییر تعداد لایه های کربن و تغییر طول لایه های کربن بررسی شده است که با بررسی های انجام شده است که نتایج نشان می دهد استفاده از لایه های کربن باعث افزایش ،ظرفیت ظرفیت ستون rsc در محل اتصال تیر به ستون می شود و با بررسی وجودو عدم وجود لایه کربن در محل اتصال در برابر بار انفجار به طورمیانگین 10.66 درصد تاثیر گذار بوده است .