ارزیابی آزمایشگاهی عملکرد دمای بالای مخلوط های آسفالت لاستیکی اصلاح شده با نانواکسیدآلومینیوم

جاده ها نیاز به تعمیر و نگهداری دائمی دارند تا استفاده از آنها ایمنی کافی را داشته باشند و دولت سالانه هزینه زیادی برای حفظ راه های کشور سرمایه گذاری می کند.طبق تحقیقات انجام شده در آمریکا در سال 2014 ، برای زیرساخت های راهی و آبی مبلغ 416 میلیارد دلار هزینه شده است که از این هزینه هنگفت، مبلغ 165 میلیارد دلار صرف راهسازی که خود شامل راه های ملی، ایالتی و محلی، پل ها و طونل ها می باشد، شده است. استفاده از افزودنی پودر لاستیک در مخلوط های آسفالتی در سال های اخیر در سراسر جهان، بویژه در ایالات متحده آمریکا بطور قابل توجهی افزایش یافته است. در این پژوهش، به تغییر رویکرد در ساخت و تولید مخلوط های آسفالت لاستیکی اصلاح شده با نانواکسید آلومینیوم پرداخته شده تا به سمت تولید روسازی با دوامی بیشتر و با عمر زیاد قدم برداشته شود. هدف از این پژوهش ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر نانو بر عملکرد مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با پودر لاستیک و بررسی میزان تغییرات شکل ماندگار این مخلوط ها بر اثر افزودن این ماده افزودنی می باشد. در پروژه حاضر از مصالح بومی و متداول در کشور برای ساخت مخلوط آسفالتی استفاده خواهد شد. مصالح سنگی مورد استفاده در این تحقیق از نوع آهکی با دانه بندی پیشنهادی نشریه 234 (آیین نامه روسازی های آسفالتی راه های کشور) برای لایه توپکا باحداکثر اندازه سنگدانه 12/5 میلیمتر و همچنین قیر مصرفی نیز قیر 100-85 می باشد. در این پژوهش از 0/5، 1/0 و 1/5 درصد نانو استفاده می گردد. همچنین با توجه به پژوهش های پیشین صورت گرفته در خصوص آسفالت لاستیکی، در این پژوهش از 20٪ پودر لاستیک با مش 80 بصورت ثابت و به روش تر در قیر مصرفی استفاده می گردد. نتایج آزمایشات نشان می دهد که افزودن 1/5 درصد نانو اکسید آلومینیوم بهترین عملکرد را از نظر نتایج آزمایشات شیارشدگی (تغییر شکل ماندگار) برای مخلوط های آسفالت لاستیکی به ارمغان می آورد.