مطالعه تطبیقی عوامل موفقیت در سیاست‌های بومی‌سازی صنعت خودرو (مورد مطالعه: ایران و ترکیه)

هدف این پژوهش یافتن فاکتورهای تاثیرگذار بر بومی‌سازی صنعت خودرو در ایران و هدف دیگر آن شناسایی روند بومی‌سازی صنعت خودرو ترکیه و تطبیق عوامل موفقیت این کشور با شرایط ایران است. این امر از طریق مطالعه کتابخانه‌ای و مصاحبه نیم‌ساختاریافته با 12 نفر از خبرگان صنعت خودرو و ترکیه درسطوح عالی، اعم از مسئولین دولتی، مدیران خودروسازان و قطعه‌سازان، پژوهشگران این حوزه و اساتید دانشگاه صورت پذیرفت. مصاحبه‌ها تا آنجا ادامه یافتند که پژوهشگران احساس کردند، داده‌ها تکراری شده و به حد اشباع رسیده است. سپس تحلیل داده‌های کیفی با استفاده از تحلیل تم صورت گرفت که در نتیجه آن 298 کد اولیه در قالب 47 کد‌ثانویه که در 6 گروه مفاهیم اصلی (تم‌های اصلی) برطبق نظر خبرگان طبقه‌بندی گردیدند. نتایج نشان می‌دهد تمامی مفاهیم اصلی شناسایی شده بر بومی‌سازی تاثیرگذار هستند که در این میان عوامل فرهنگی اجتماعی، عوامل زمینه‌ای می‌باشند. پس از شناسایی عوامل موثر بر بومی‌سازی صنعت خودرو و انجام مطالعه تطبیقی میان دو کشور ایران و ترکیه، نتایج حاکی از آن است که ایران به صورت کلی دربسیاری ازمفاهیم اصلی مذکور دارای ضعف می‌باشد. عدم موفقیت کشور ایران نسبت به ترکیه در بومی‌سازی صنعت خودرو حاصل تفاوت در عواملی از جمله: سیاسی، قانونی، اقتصادی، فرهنگی اجتماعی، محیط داخلی صنعت خودرو و زیرساخت می‌باشد.

A comparative study of the success factor in localization policies for the automobile industry (case study: Iran and Turkey)

The purpose of this study is to find the factors affecting the localization of the automotive industry in Iran and its other purpose is to identify the process of localization of the Turkey’s automotive industry and to match the success factors of this country with the Iran’s conditions. This was done by library study and semiconstructed interviews with 12 experts in the automotive industries and Turkey at an excellent level, including government officials, managers of automakers and parts manufacturers, researchers in the field, and university professors. The interviews continued until the researchers felt that the data had been duplicated and saturated. Then, qualitative data analysis was performed using theme analysis, which resulted in 298 initial codes in the form of 47 secondary codes, which were classified in 6 groups of main concepts (main themes) according to experts. The results show that all the main concepts identified affect localization, among which sociocultural factors are the underlying factors. After identifying the factors affecting the localization of the automotive industry and conducting an adaptive study between Iran and Turkey, the results indicate that Iran in general has a weakness in many of the main concepts mentioned. The failure of Iran in relation to Turkey in the localization of the automotive industry is the result of differences in factors such as: political, legal, economic, sociocultural, the internal environment of the automotive industry, and infrastructure.