بررسی ساختارها و پارامترهای گوناگون در بحث طراحی هندسه پارکینگ ها

از دوران بعد از انقلاب صنعتی و با شروع ساختارهای نوین و جدید روش پاسخگویی به بسیاری از معضلات تغییر کرد و راهکارهایی متفاوت با آنچه در گذشته مطرح بود برای معضلات نوین ارائه شد. بحث محل خودرو ها در شهر و محیط مسکونی، چه در بحث خودرو در حال حرکت و چه در بحث خودرو ساکن بحث جدیدی متناسب با شهرسازی مدرن می‌باشد. لذا روش پاسخگویی به نیازهای خودرو محور یکی از نیاز‌های جهان معاصر است.این پزوهش با رویکردی فنی-ساختاری سعی دارد به بررسی ویژگی‌های و موارد هائز اهمیت در طراحی پارکینگ ها بپردازد. در این راستا با مرور ساختارهای موجود، جداول و استاندارد ها بر اساس تیپولوژی خاص پارکینگ ساختار و جداول مختلفی را ارائه کرده است که طراحان و برنامه ریزان بتوینند از این موارد در طرح‌ای خود استفاده کنند. مفاهیمی مانند تردد، جریان تردد، اهمیت اندازه ها و تاثیر اندازه خودرو ها بر روند طراحی در این پژوهش مورد بررسی قرار گرفته اند.