الزامات سیاستگذاری در خصوص الحاق ایران به ابتکار راه ابریشم هوایی در بخش زیرساخت‌های حمل‌ونقل هوایی

کریدور آسیای شرقی به اروپا و بالعکس از دیرباز به‌عنوان یک شاهراه اصلی مطرح بوده است. طی سال‌های اخیر کشور چین به‌عنوان یکی از مقاصد این راهگذر مهم تلاش کرده تا با مطرح کردن ابتکار کمربند-راه و سرمایه‌گذاری در آن زمینه را برای تقویت این شاهراه در سه بخش زمینی، دریایی و هوایی فراهم آورد. ایران به لحاظ موقعیت جغرافیایی در میانه این شاهراه قرارگرفته و ویژگی‌های ممتازی جهت تبدیل به یک قطب ترانزیت مسافر و بار دارد. بر اساس بررسی‌‌های انجام‌شده و نظر به این که افزایش کارآیی و شفافیت مدیریت مرزی، در دسترس بودن و کیفیت زیرساخت­های حمل‌ونقل و استفاده از فناوری اطلاعات و ارتباطات به‌عنوان سه شاخص تسهیل تجارت مورد هدف پروژه کمربند-راه است، توجه به ارتقای پیشرفت در کارایی مدیریت مرزها به‌واسطه تمرکز بر ظرفیت‌های نرم افرازی در کنار سرمایه‌‌گذاری در زمینه توسعه زیرساخت‌‌های فرودگاهی با هدف ارتقا ظرفیت و تبدیل فرودگاه‌‌های بین‌‌المللی کشور به فرودگاه قطب، بهره­گیری از ظرفیت مناطق آزاد تجاری، اعتمادسازی جهانی و افزایش امنیت فضای پروازی کشور و اعطای آزادی‌‌های پنجم و ششم هوانوردی (سیاست آسمان باز) به خطوط هوایی کشورهای آسیای شرقی و اروپایی به‌منظور ترانزیت مسافر از فرودگاه‌‌های قطب کشور ازجمله مهم‌ترین گام‌‌های اجرایی پیوستن به مسیر جاده ابریشم هوایی است