|
|
|
|
بررسی تجربی تاثیر زاویه حمله روی اغتشاشات ناحیه دنباله ناشی از ایجاد شکاف در پره های آبشار خطی کمپرسور محوری
|
|
|
|
|
DOR
|
20.1001.2.9920049686.1399.3.1.20.6
|
|
نویسنده
|
محبی محمودرضا ,گل نژاد علی ,خوشنویس عبدالامیر ,کوهی احسان
|
|
منبع
|
هوانوردي عمومي - 1399 - دوره : 3 - سومین کنفرانس ملی هوانوردی عمومی - کد همایش: 99200-49686 - صفحه:1 -4
|
|
چکیده
|
امروزه ایجاد شیار در پره های کمپرسور بهمنظور تاخیر جدایش جریان موضوع جدید و جذابی است. در این تحقیق تجربی با استفاده از روش اندازهگیری جریان سنج سیم داغ تاثیر تغییر زوایای حمله مختلف در رینولدز re=45500 و در دو حالت پره سالم(بدون شیار) و پره شیاردار در تونل باد مورد مطالعه قرار گرفته است. نمودارهای جداگانه ای جهت مقایسه پروفیل های سرعت متوسط بی بعد و شدت اغتشاشات جریان پشت پرههای آبشار خطی به نمایش در آمده و نتایج حاصل از پره شیاردار با پره سالم مقایسه شده است. نتایج نشان می دهند با شیار دار کردن پره ها سرعت نقصانی کاهش داشته و جدایش جریان کمتر و کنترل جریان به صورت مطلوب تری در پره های کمپرسور انجام می شود. مشاهدات نشان میدهد که هرچه زاویه حمله بیشتر باشد شیاردار کردن پره تاثیر بیشتری روی پارامترهای جریان دارد و کارآیی پره را بیشتر بهبود میدهد.
|
|
کلیدواژه
|
تونل باد ,جریان سنج سیم داغ ,آبشار خطی ,پره شیار دار
|
|
آدرس
|
دانشگاه حکیم سبزواری, گروه مهندسی مکانیک, ایران, دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری, گروه تعمیر و نگهداری هواپیما, ایران, دانشگاه حکیم سبزواری, گروه مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه حکیم سبزواری, گروه مهندسی مکانیک, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|