رویکرد جامع‌نگر جهت مدیریت نویز فرودگاهی با توجه به استانداردهای بین‌المللی هوانوردی

هدف از پژوهش حاضر دستیابی به طرحی جهت مدیریت نویز فرودگاهی می‌باشد. موضوع نویز در مقررات هوایی به‌عنوان‌مثال پیوست 16 ایکائو و یا در سند cs-36 به‌صورت جامع مورد توجه قرار گرفته است. اکثر فرودگاه‌های مطرح بین‌المللی سطح نویز هواپیما را اندازه‌گیری کرده و با سطح استاندارد نویز مقایسه می‌کنند. در برخی فرودگاه‌ها برای هواپیماهایی که استاندارد نویز را رعایت نکرده باشند جریمه اعمال شده و بعضاً از پرواز آن‌ها ممانعت به عمل می‌آید. اطلاعات حاصل از اندازه‌گیری نویز به ساخت مدل‌های رایانه‌ای نویز نیز کمک می‌کند. با استفاده از این مدل‌ها می‌توان اثر تغییرات مختلف در شرایط فرودگاه (مانند تغییر در ترافیک هوایی، ساختما‌های فیزیکی داخل و بیرون فرودگاه وغیره) بر نقشه نویز اطراف فرودگاه و دامنه اثر آن بر مکان‌های حساس به نویز مانند بیمارستانها وغیره را با هزینه کم مدل‌سازی کرد و تصمیمات مناسبتری را اتخاذ نمود. در پژوهش حاضر رویکرد کنترل نویز جامع‌نگر معرفی شده و پیشنهادهایی مطابق با استانداردهای بین‌المللی جهت پیاده سازی آن ارائه می‌شود.