تاثیر روند بهره‌برداری در زوال قطعات توربین‌های گازی

تاثیرپذیری قطعات توربین گاز، نسبت به محرّک‌های سیکلیک بسیار بیشتر از محرّک‌های دمایی پیوسته می‌باشد. مکانیزم‌های تخریب سیکلیک از جنس خستگی بوده و با روشن و خاموش شدن توربین در ارتباط هستند. این مکانیزم‌های تخریب بطور معمول در نواحی تمرکز تنش، آغاز شده و در ناحیه تمرکز تنش بیشینه، رشد می‌یابند. از اینرو برای تحلیل آنها، با دو موضوع «جوانه‌زنی مکانیزم تخریب» و «رشد عیب» روبرو هستیم. در استاندارد توگایی رژیم بهره‌برداری از توربین‌های گازی ساخت مپنا که توسط شرکت مهندسی و ساخت توربین مپنا (توگا) توسعه یافت، جوانه‌زنی مکانیزم‌های تخریب در قطعات توربین‌های گازی طبقه‌بندی و بررسی شد ولی جهت تحلیل رفتار عیوب سیکلیک، علاوه بر طبقه‌بندی براساس جوانه‌زنی مکانیزم‌های تخریب، نیاز به طبقه‌بندی روند رشد عیوب در قطعات توربین گاز هم می‌باشد که در این مقاله، به بررسی عوامل موثر در روند رشد عیوب سیکلیک و بروز پدیده خستگی در قطعات توربین گاز پرداخته شده است. مطابق تحلیل صورت گرفته در بانک اطلاعاتی مشاهدات بازرسی ناوگان گازی mgt-70 ساخت شرکت مپنا، رشد عیوب سیکلیک، متاثر از روند بهره‌برداری از توربین گازی می‌باشد. تاثیرات روند بهره‌برداری توربین‌های گازی براساس تاثیری که در رشد عیوب دارند به دو دسته روند بهره‌داری سیکلیک و روند بهره‌برداری دمایی پیوسته، طبقه‌بندی می‌شوند. از تلفیق شناخت حاصل از رژیم بهره‌برداری از توربین که در تحلیل جوانه‌زنی مکانیزم‌های تخریب موثر است و شناخت حاصل از روند بهره‌برداری از توربین که در رشد عیوب موثر است، می‌توان به تحلیل بهتری از رفتار یک عیب توربین گازی دست یافت.