طراحی، ساخت و ارزیابی سامانه کنترل خودکار ارتفاع تیغه برای ماشین تسطیح لیزری

در تسطیح لیزری نقاطی از زمین های کشاورزی که ارتفاع خاکبرداری در آن ها زیاد است، معمولا ماشین تسطیح به توانی بیش از توان کشش مالبندی تراکتور نیاز دارد. این امر موجب بیش باری موتور و لغزش زیاد چرخ های محرک تراکتور و در نهایت خاموش شدن تراکتور می شود.  هدف اصلی در این تحقیق، مجهز کردن ماشین تسطیح لیزری به یک سامانه کنترل خودکار ارتفاع کار تیغه به منظور جلوگیری از بیش باری موتور تراکتور و خاموش شدن آن در حین تسطیح است.  این سامانه که متشکل از یک سیستم کنترلی حلقه بسته است، با دریافت دور موتور تراکتور از طریق مولد برق آن و مقایسه آن با دور بحرانی و مطلوب موتور (که توسط کاربر از طریق صفحه کلید آن به سامانه معرفی می گردد)، در شرایط بیش باری، با ارسال فرمان به جک تنظیم کننده ارتفاع کار تیغه، ارتفاع خاکبرداری را متناسب با توان تراکتور کنترل می کند.  برای ثبت و مقایسه دور لحظه ای موتور با دور بحرانی و دور مطلوب آن از یک میکروکنترلر استفاده شد.  مصرف سوخت و عملکرد مزرعه ای ماشین تسطیح لیزری با و بدون سامانه کنترل خودکار، با آزمون تی در 5 تکرار مقایسه شد. نتایج نشان می دهد که به کارگیری سامانه ساخته شده می تواند کار راننده را آسان کند و به طور معنی داری  (p<0.05)در کاهش مصرف سوخت و افزایش عملکرد مزرعه ای ماشین تسطیح لیزری موثر باشد.  با نصب این سامانه، مصرف سوخت و مدت زمان کارکرد به ترتیب نزدیک به 18.4 و 19.7 درصد پایین آمد که از نظر اقتصادی باصرفه است.

design, development and evaluation of an automatic blade depth controller system for a laser-guided land-leveler

excessive cutting depth during leveling of agricultural land increases power needed by the tractor drawbar and will result in undesirable slippage and excessive strain on the tractor engine.  the result of sustained excess will be the break-down of the tractor. an auxiliary blade depth controller to prevent overloading during leveling was designed, fabricated and evaluated in this study. the system consists of a closed loop that obtains the real tractor engine speed using a dynamo and compares the critical and desired speeds of the engine as controlled by the user by means of a manual keyboard. the data is recorded in the main microcontroller memory and displayed online on a lcd. the system governing the blade depth prevents attainment of critical engine speed that will cause overloading. the depth controller system overrides manual control and sends pulses to the solenoid valve to adjust the blade depth cylinder to decrease the depth of excavation until the desired engine speed is attained. after eliminating the risk of overload, the system switches blade command back to the laser control box. the system was evaluated on a laser-guided land leveler on farmland. fuel consumption and field performance of the machine were determined with and without use of the proposed control system. the test was carried out using a t-test with five replications. the result demonstrated a significant difference at 5% probability for use of the proposed system (p < 0.05). the new system decreased fuel consumption 18.4% and increased field performance 19.7%, which makes it an effective cost-saving measure.