بررسی سطوح مواجهه با صدا بر سطح استرس شغلی در میان رانندگان اتوبوس های شهری بجنورد در سال 1397

مقدمه و هدف: صدا یکی از عوامل زیان آور فیزیکی محیط کار است که می تواند به عنوان عامل استرس زا عمل کند. رانندگان اتوبوس های شهری در معرض صدای ناشی از محیط و اتوبوس قرار دارند. این عامل می تواند به ایجاد استرس در بین رانندگان اتوبوس ها منجر شود؛ بنابراین، مطالعه حاضر با هدف تعیین تاثیر میزان مواجهه صوتی بر استرس شغلی رانندگان اتوبوس های شهری بجنورد در سال 1397 انجام شد.روش کار: این مطالعه ﺗﻮﺻﯿﻔﯽ به صورت ﻣﻘﻄﻌﯽ انجام شد. در این مطالعه 110 نفر از رانندگان اتوبوس های شهری شهر بجنورد بررسی شدند. به منظور بررسی استرس شغلی از پرسش نامه فیلیپ ال رایس (1992) و برای اندازه گیری میزان مواجهه با صدا از دستگاه صداسنج مدل 971-svantek استفاده شد. برای تجزیه وتحلیل داده ها از نرم افزار spss نسخه 20، آماره های توصیفی (میانگین و انحراف معیار) و آزمون های آماری همبستگی استفاده شد.یافته ها: یافته ها نشان داد میزان استرس شغلی 102 نفر از رانندگان بالا بوده است (92/7 درصد) و 4 نفر استرس متوسط و 4 نفر نیز استرس کم داشته اند. نتایج اندازه گیری صدا نشان داد در تمامی رانندگان میزان مواجهه در حد استاندارد بوده است. میانگین تراز معادل مواجهه با صدا (laeq) 75/43 دسی بل با انحراف معیار 2/74 بوده است. بین تراز معادل مواجهه با صدا و استرس رانندگان رابطه معنی داری وجود نداشته است، اما بین تراز معادل صدا و متغیر علاقه مندی به کار رابطه معنی دار وجود داشته است (0/01>p).نتیجه گیری: میزان استرس شغلی در رانندگان اتوبوس شهر بجنورد زیاد و میزان مواجهه با صدا در رانندگان کمتر از حد آستانه مجاز بوده است. ازآنجاکه بررسی آماری رابطه معنی داری را بین استرس شغلی و میزان مواجهه با صدا نشان نداد، این یافته با توجه کم بودن میزان مواجهه با صدا توسط رانندگان قابل قبول است.

Effect of Noise Exposure on the Occupational Stress of Bus Drivers in Bojnourd, Iran in 2018

Introduction and purpose: Noise is one of the most harmful physical issues in a workplace that can cause stress. Transit bus drivers are exposed to environmental and bus noises that can act as stressors for them. In this regard, the present study aimed to determine the effect of noise exposure on occupational stress of bus drivers in Bojnourd, Iran in 2018.Methods: This crosssectional descriptive study was performed on 110 bus drivers in Bojnourd. The Philip L. Rice Questionnaire (1992) was used to assess their occupational stress, and SV 971 Sound Level Meter (SVANTEK971) was used to measure noise exposure. Finally, the collected data were analyzed in SPSS software (version 20) using descriptive statistics (mean and standard deviation) and correlation statistical tests.Results: Based on the findings, the level of occupational stress was high, moderate, and low in 102 (92.7%), 4, and 4 cases, respectively. The results of the noise measurement revealed that the level of noise exposure was standard for all the subjects. The mean value of the equivalent continuous sound pressure level (LAeq) was 75.43±2.74 dB. There was no significant relationship between LAeq and the level of stress experienced by the drivers. However, there was a significant relationship between LAeq and the occupational interest subtest (P<0.01).Conclusion: Level of occupational stress was high in the studied bus drivers and noise exposure was lower than the threshold. Since statistical analysis did not indicate a significant relationship between occupational stress and noise exposure and the noise exposure level among drivers was low, this finding is considered acceptable.