الضرر المرتد فی نطاق المسوولیة المدنیة عن حوادث الطائرات

ان من المستقر علیه ان الضرر المرتد ناشئ عن المسوولیة التقصیریة، ولکن هذا الکلام اثار فی ذهننا التساول عن مدى امکانیة نشوء الضرر المرتد عن المسوولیة العقدیة ولیس فقط عن المسوولیة التقصیریة، واعتباراً من امکانیة اعتبار ان الضرر المرتد هو ضرراً مباشراً ولیس ضرراً غیر مباشر، وبما انه ضرراً مباشراً فاذاً من الممکن محاولة اثبات امکانیة تحقق التعویض للمضرور بالارتداد نتیجة لتحقق المسوولیة العقدیة بصورة عامة مع الترکیز على تحقق المسوولیة العقدیة للناقل الجوی بصورة خاصة. وبالتالی فان الدراسة عملت على ایضاح المقصود بالضرر المرتد فی حوادث الطائرات والعمل على التمییز مابین مسوولیة الناقل تجاه المسافر بوصفه المتضرر الاصلی عن حوادث الطائرات ومابین مسوولیة الناقل تجاه المتضرر بالارتداد، ومن ثم بیان مدى استقلال کلاً من هاتین المسوولیتین تجاه الناقل الجوی.وحاولنا من خلال الدراسة ایضاح شروط التعویض عن الضرر المرتد فی حوادث الطائرات، وبیان السلطة التقدیریة للقاضی فی الاشخاص المشمولین باقامة دعوى المسوولیة عن الضرر المرتد.کما تم بیان احکام الضرر المرتد فی حوادث الطائرات ومن ثم التحقق من مدى امکانیة تعدیل احکام المسوولیة واثرها فی الضرر المرتد سواء فی تشدیدها ام تخفیفها، واخیراً کان لابد من ایضاح وسائل التعویض عن الضرر المرتد للوصول الى الوسیلة الانسب لهذا الضرر سواء اکان ضرراً مادیاً مرتداً ام ضرراً معنویاً مرتداً.