>
Fa   |   Ar   |   En
   بررسی الگوی آسیب شکمی در تصادفات منجر به فوت موتورسواران ارسال‌شده به سالن تشریح تهران بین سال‌های 1396 تا 1398  
   
نویسنده آقاخانی کامران ,معماریان آزاده ,سلطانی سیامک
منبع نويد نو - 1400 - دوره : 24 - شماره : 78 - صفحه:96 -103
چکیده    مقدمه: تروما یکی از علل اصلی مرگ‌ومیر و معلولیت در جوامع است که از آن میان حوادث ترافیکی بیشترین علت منجر به فوت در تروما محسوب می‌شوند. جراحات ناشی از ترافیک جاده‏ای یکی از معضلات اساسی فراموش‌شده در سلامت عمومی است. مطالعه حاضر با هدف تعیین الگوی آسیب شکمی در تصادفات منجر به فوت موتورسواران ارسال‌شده به سالن تشریح کهریزک تهران بین سال‌های 1396 تا 1398 انجام شد.مواد و روش‌ها: در این مطالعه توصیفی-مقطعی پرونده‏های موتورسواران در فاصله سال‌های 1396 تا 1398 بررسی شدند که پس از تصادف فوت کرده بودند و جسد آن‌ها به سالن تشریح کهریزک ارجاع شده بود. داده‏های مورد نیاز در این پژوهش از طریق پرسش‌نامه به‌دست آمد و با استفاده از نرم‌افزار spss نسخه 22 تجزیه‌وتحلیل شد.یافته‌ها: از بین 199 مورد، حداقل سن 6 سال و حداکثر سن 75 سال بود. میانگین سن 12.76±30.76 سال بود. در خصوص ارتباط بین صدمات سطحی تنه (شکم، پهلو و کمر) با صدمات داخل شکمی، ارتباط بین این صدمات اعم از ساییدگی‌ها، خراشیدگی‌ها و پارگی‌های بدون نفوذ به داخل شکم با صدمات داخل شکمی در کبد، طحال، روده، کلیه، معده، پانکراس، آئورت، ivc و خلف پریتوئن معنی‏دار بود (0.02=p).نتیجه‌گیری: با توجه به اینکه ممکن است در معاینه ظاهری بیمار، هیچ یافته‏ بالینی مشاهده نشود، ولی در اتوپسی شواهد و یافته‏های بسیار مهمی به‌دست آید، لذا بر اساس نتایج حاضر توصیه می‌شود نبود یافته‏های ظاهری در شکم اجساد هرگز به‌عنوان دلیلی برای سرباز زدن متخصص پزشکی قانونی از انجام اتوپسی شکمی در نظر گرفته نشود.
کلیدواژه آسیب شکمی، تروما، تصادفات، موتورسواران
آدرس دانشگاه علوم پزشکی ایران, دانشکده پزشکی, گروه پزشکی قانونی, ایران, دانشگاه علوم پزشکی مازندران, دانشکده پزشکی, گروه پزشکی قانونی, ایران, دانشگاه علوم پزشکی ایران, دانشکده پزشکی, گروه پزشکی قانونی, ایران
پست الکترونیکی soltani.s@iums.ac.ir
 
   Pattern of Abdominal Injuries in Accidents Leading to the Death of Motorcyclists: A Case Study in KahrizakTehran Autopsy Hall, 20172019  
   
Authors Aghakhani Kamran ,Memarian Azadeh ,Soltani Siamak
Abstract    Introduction: Trauma is one of the causes of death and disability, of which traffic accidents are the most common causes resulting in death. Injuries due to traffic accidents are among the most forgotten major problems in public health. This study aimed to investigate the pattern of abdominal injuries in accidents resulting in the death of motorcyclists sent to Kahrizak Autopsy HallIranian Legal Medicine,Organization,Tehran,Iranwithin 20172019.Materials and Methods: In this descriptive crosssectional study, the records of motorcyclists, who passed away after an accident and their bodies were transferred to Kahrizak Autopsy Hall Iranian Legal Medicine Organization,Tehran,Iran, were examined between 2017 and 2019. The necessary data were collected by a questionnaire and the gathered data were analyzed in SPSS software (version 22).Results: Out of 199 cases, the minimum and maximum ages were 6 and 75 years, and the mean age was obtained at 30.76±12.76 years. Regarding the relationship between superficial body injuries (abdomen, flank, and waist) and intraabdominal injuries, including the association of abrasions, scratches, and ruptures without penetrating the abdomen with intraabdominal injuries in the liver, spleen, intestine, kidney, stomach, pancreas, aorta, inferior vena cava, and retroperitoneum, was significant (P=0.02).Conclusion: Although no clinical findings may be observed in the patient’s physical examination, highly important evidence and findings can be obtained in the autopsy. Therefore, based on the results of this study, it is recommended that the absence of physical findings in the abdomen of corpses not be considered a reason for a forensic pathologist to refuse an abdominal autopsy.
Keywords
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved