واقع النقل الحضری فی مدینة الکوت

ان تسییر حرکة النقل الحضری فی مدینة الکوت تسییرا عقلانیا یتطلب التحکم فی عدة عناصر اهمها اختیار المسارات بدقــة وبالتوافق مع مخطط التعمیر للمدینة، وکذا الاختیار الامثل لکل من اماکن التوقف والمحطات تفادیا للاختناق المروری والنقاط الساخنة المفضیة الى الحوادث. والتحکم فی هذا العامل، یتطلب تسخیر اداة قانونیة وتقنیة هی مخطط الحرکة والتنقل المدروس بعنایة فائقة ولتحقیق ذلک ینبغی الاعتماد على النماذج الریاضیة المعروفة للتحکم فی سیولة الحرکة وانتظامهــــا، والاقتصاد فی الجهد والوقت والتکلفة، مع ضمان الحد الادنى من الراحة للمستعملین وفی نموذج الدراسة نقترح الاعتماد على طریقة التنبو السکانی التی تقوم على اعتبار السکان اهم عنصـــر والاکثر دینامیکیة فی تحلیل الموثرات على الرحلات المتولدة فی المدینة. وتقوم الطریقة على حساب التوقع السکانی فی منظور ما لتقدیر حاجاتهم للرحلات الیومیة مستقبلا باستخدام قیم معینة من معدلات الانحدار الخطی لبیانات سنة الاساس.