مدل های ساختاری بر اساس روش های تجربی- مکانیستیکی برای مصالح تثبیت شده با کف
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
کاووسی امیر ,رفیعی کامران
|
|
منبع
|
جاده - 1385 - شماره : 54 - صفحه:82 -96
|
|
چکیده
|
در این مقاله مدلهای طرح ساختاری برای مصالح تثبیت شده با کف قیروامولسیون قیری بر اساس روشهای تجربی مکانیستیکی( توابع انتقالی) ارائه شده است. مدل ها از نمونه های hvs و آزمایشگاهی از 4 مرکزآزمایشگاهی hvs بدست آمده اند. توابع انتقالی بر اساس رفتار دو مرحله ای مصالح مصاحبه شده اند. مرحله کاهشی سختی( فاز 1) و مرحله تغییرشکل تجمعی روسازی(فاز 2) در مرحله اول( فاز کاهش سختی) ضریب بر جهندگی اولیه مصالح که مقدار بالایی دارد تا یک مقدار ثابتی کاهش می یابد که میزان آن به نوع و جنس مصالح اولیه بستگی دارد. در این مقاله مدلهای خرابی و روش بکار رفته برای بسط توابع انتقالی و فرآیند این روش ها تشریح گردیده و در نهایت سه سری توابع انتقالی ارائه شده و محدودیتهای آن توضیح داده شده است.
|
|
کلیدواژه
|
کف قیر، قیر امولسیونی، امولسیون اثر خستگی، تغییر شکل پایدار
|
|
آدرس
|
دانشگاه تربیت مدرس, گروه راه و ترابری, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد بهبهان, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
kavussia@modares.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|