تحلیل مکانیکی تصادفات مرتبط با شرایط جوی در ایران

ایمنی عبور و مرور یکی از اصول اساسی در مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل می باشد . به طوری که در کشورهای توسعه یافته همگام با توسعه سایر بخشهای مهندسی ترافیک موضوع ایمنی نیز مورد توجه قرار گرفته و با انجام مطالعات و تسهیلات لازم سعی شده است که تصادفات و پیامدهای ناشی از آن به حداقل ممکن برسد. هزینه های گزاف اجتماعی و اقتصادی تصادفات جادهای و آثار کوبنده فیزیکی و روانی آن روی افراد و جوامع این روزها یکی از مهمترین موضوعات تحقیقات علمی است. این اهمیت برای کشورهای در حال توسعه چندین بار بیشتر است. زیرا تعداد تصادفات جاده ای درکشورهای مزبور در حال افزایش بوده و هزینه های مستقیم و غیرمستقیم آن نیز در مقایسه با کشورهای توسعه یافته بیشتر است. حوادث جاده ای در نتیجه ترکیبی از عوامل محیطی انسانی و تکنولوژیکی روی می دهند که در بین عوامل مختلف شرایط جوی یکی از عوامل محیطی موثر در رخداد سوانح جاده ای محسوب می شوند . با توجه به اینکه ایران از نظر وقوع تصادفات در شرایط بحرانی قرار دارد و از نظر جغرافیایی واقلیمی نیز در وضعیتی است که انواع شرایط جوی را تجربه می کند لذا شناخت عوامل موثر در بروز سوانح جاده ای و ارائه راهکارهایی در این زمینه میتواند در کاهش آمار تصادفات موثر واقع شود. در این مقاله ضمن معرفی هر یک از شرایط نامساعد جوی موثر( بارندگی، ریزش برف، مه و طوفان) با استناد به داده های تصادفات کشور توزیع مکانی تصادفات در شرایط جوی و شرایط جاده در استانهای مختلف مقایسه شده و نتایج مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج حاصل از این تحقیق نشان می دهد که در بین شرایط نامساعد جوی بیشترین درصد تصادفات در شرایط بارندگی اتفاق افتاده است. همچنین توزیع مکانی تصادفات نشان می دهد که استانهای فارس و هرمزگان در شرایط بارندگی استانهای چهارمحال و بختیاری و اردبیل در شرایط ریزش برف استانهای اردبیل و زنجان در مه آلودگی و استانهای سیستان و بلوچستان و یزد در شرایط تندباد بیشترین درصدتصادفات را داشته اند.