|
|
بررسی آزمایشگاهی بهسازی بستر راه با استفاده از الیاف لاستیک، زئولیت، سیمان و آهک
|
|
|
|
|
نویسنده
|
یبلوئی خمسلوئی محمدرضا ,بیات میثم ,موسیوند محسن ,نوذری امین
|
منبع
|
جاده - 1402 - دوره : 21 - شماره : 116 - صفحه:51 -64
|
چکیده
|
خا ک های ماسه ای سست فاقد ویژگی های فنی مناسب در ایجاد بستر را ه سازی هستند. با این حال، مناطق ساحلی پوشیده از این نوع خاک ها می باشند. با توجه به اهمیت بسیار زیاد ایجاد راهها در این مناطق ساحلی در اقتصاد و شاهراههای مواسلاتی بین شهرهای شرقی و غربی، این نوع خاکها نیازمند بهسازی هستند. یکی از روشهای مرسوم جهت بهبود خواص مکانیکی خاکها استفاده از تثبیت کنندههایی مثل آهک و سیمان است. روش دیگری که در سالهای اخیر از آن بهره گرفته شده، استفاده از الیاف مصنوعی یا طبیعی برای تقویت خاکها بوده است. با توجه به مشکلات زیست محیطی ایجاد شده توسط تثبیت کنندههای مرسوم (سیمان/آهک) و نیز هزینههای اقتصادی آن، استفاده از پوزولان که دارای هزینه تمام شده کمتر است به عنوان جایگزین این مواد میتواند راهکار مناسبی باشد. با توجه به اهمیت موضوع در زمینه بهسازی، در این تحقیق تاثیر دو نوع افزودنی پوزولانی (زئولیت) و الیاف لاستیک بر روی مقاومت فشاری نمونههای ماسهای تثبیت شده با سیمان و آهک با استفاده از آزمایش تک محوری مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج آزمایشها نشان دهنده اثرات موثرتر سیمان نسبت به آهک در افزایش مقاومت فشاری خاک بوده است. نسبت مقاومت فشاری نمونههای سیمانی به نمونههای آهکی در حدود 650 درصد است. همچنین نمونههای آهکی الیافی و نیز نمونههای سیمانی الیافی نسبت به حالت نمونههای سیمانی و آهکی بدون الیاف دارای افزایش مقاومت فشاری به ترتیب تا حدود 50 و 110 درصد است. جایگزینی سیمان و آهک با زئولیت تغییری در مقاومت فشاری از خود نشان نمیدهد که این موضوع از منظر اقتصادی و محیط زیستی بیانگر رفتار مناسبتری دارد.
|
کلیدواژه
|
ماسه بابلسر، تثبیت شیمیایی، زئولیت، الیاف لاستیک، آزمایش تک محوری
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد, گروه عمران, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد, گروه عمران, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد گنبد کاووس, گروه عمران, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت, گروه عمران, ایران
|
پست الکترونیکی
|
ma.nozari@iau.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
laboratory investigation of road bed improvement using rubber fibers, zeolite, cement and lime
|
|
|
Authors
|
yabaluei khamesluei mohammad reza ,bayat meysam ,mousivand mohsen ,nozari amin
|
Abstract
|
due to the great importance of creating roads in coastal areas in the economy and connecting highways between eastern and western cities, these soils need to be improved. one of the conventional methods to improve the mechanical properties of soils is the use of stabilizers such as lime and cement. another method that has been used in recent years is the use of synthetic or natural fibers to strengthen soils. considering the environmental problems created by conventional stabilizers (cement/lime) and also their economic costs, the use of pozzolan, which has a lower cost, can be a suitable solution as a substitute for these materials. considering the importance of the topic in the field of improvement, in this research, the effect of two types of pozzolanic additives (zeolite) and rubber fibers on the compressive strength of sand samples stabilized with cement and lime has been investigated using a uniaxial test. the results of the tests show that cement has more effective effects than lime in increasing the compressive strength of the soil. the ratio of compressive strength of cement samples to lime samples is about 650%. also, lime-stabilized fiber-reinforced samples and cement-stabilized fiber-reinforced samples have an increase in compressive strength by about 50 and 110%, respectively, compared to the case of cement or lime-stabilized samples without fibers. replacing cement and lime with zeolite does not show a change in compressive strength, which indicates a more appropriate behavior from an economic and environmental point of view.
|
Keywords
|
babolsar sand ,chemical stabilization ,zeolite ,rubber fibers ,uniaxial test
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|