انتخاب روش حفاری بهینه تونل تک در خاک (مطالعه موردی: خط 3 قطار شهری اصفهان)

امروزه با پیشرفت فناوری، سهولت نسبی در حفاری و ساخت و سازهای زیرزمینی، توجه بسیاری از کشورها به احداث فضای زیر زمینی معطوف شده است. نیاز به سیستم حمل و نقل زیرزمینی در اکثر شهرهای بزرگ جهان به ویژه برای جاهایی که با مشکل ترافیک مواجه هستند، کاملا محسوس است. این سیستم نیازمند یک سازه تونل است که در مناطق شهری عمدتا در زمین های سست و در بخش های سطحی احداث می شود و تاثیر آن می‌تواند تا سطح زمین گسترش یابد. انتخاب بهترین روش برای حفاری این تونل‌ها تابعی از خصوصیات خاک، مقطع و موقیعت تونل است که باید به بررسی آنها با توجه به منطقه حفاری پرداخته شود. در این تحقیق موارد ذکر شده برای خط 3 متروی اصفهان در منطقه ایستگاه کشاورزی که قرار است به روش natm حفاری گردد جهت یافتن بهینه‌ترین حالت حفاری بررسی شده است. نتایج این تحقیق نشان می‌دهد که انتخاب الکوی روش حفاری می‌تواند اثرات مهمی بر روی نشست، تغییر شکل مقطع تونل و جابجایی افقی در سطح زمین داشته باشد. بر اساس نتایج بدست آمده، تاثیر شرایط بارگذاری، هندسه استقرار، الگوی حفاری، آرایش متفاوت سازه‌های سطحی، مقدار سربار، ابعاد صفحه اعمال سربار بر روی رفتار تونل بررسی شده است.

selection of optimal single tunnel drilling method in soil (case study: isfahan city train line 3)

today, with the advancement of technology, the relative ease of drilling and underground construction, many countries have turned their attention to the construction of underground space. the need for an underground transportation system is evident in most major cities around the world, especially in areas with traffic congestion. this system requires a tunnel structure that is constructed in urban areas, mainly on loose lands and in shallow parts, and its impact can extend to the ground level. the choice of the best method for drilling these tunnels is a function of the soil characteristics, cross section and location of the tunnel, which should be considered according to the drilling area. in this paper, the mentioned cases have been investigated for isfahan metro line 3 in the area of agricultural station which is to be drilled by natm method in order to find the optimal drilling condition. the results show that the choice of drilling method pit can have significant effects on subsidence, tunnel crosssection deformation and horizontal displacement at the ground level. based on the results, the effect of loading conditions, installation geometry, drilling pattern, different arrangement of surface structures, amount of overhead, dimensions of overhead application plate on tunnel behavior have been investigated.