|
|
پروتکل بازرسی پوشش سازه ای دائمی تونل های جاده ای و ریلی
|
|
|
|
|
نویسنده
|
منصورزاده محمد ,محجوب امیر
|
منبع
|
جاده - 1401 - دوره : 20 - شماره : 110 - صفحه:11 -27
|
چکیده
|
تونلها به عنوان یکی از عناصر ضروری و غیر قابل اجتناب در صنعت حمل و نقل محسوب میشوند و معمولاً میزان قابل ملاحظهای از سرمایه را در شبکههای جادهای و ریلی به خود اختصاص میدهند. بازرسی، مقدمه تلاش برای حفظ وضعیت مطلوب و بهبود عملکرد سازهای در طول عمر مفید تونل است و منتج به ارائه راهکار جهت نگهداری و تعمیر به موقع خواهد شد. به این ترتیب علاوه بر افزایش ایمنی و حفظ عملکرد مطلوب تونل، از خرابی آن نیز جلوگیری به عمل آمده و در هزینههای ناشی از تعمیرات اساسی و یا ساخت و بهرهبرداری مجدد تونل، صرفهجویی قابل توجهی میشود. در این راستا انجام بازرسیهای دقیق و منظم برای شناسایی خرابیهای سازهای بههمراه مستند سازی و تهیه برنامه زمانبندی شده برای تعمیر خرابیها بر اساس شدت آنها، از اهمیت زیادی برخوردار است. در این مقاله پس از مروری بر تحقیقات انجام شده در زمینه بازرسی تونلها، نتایج مطالعات موجود درباره بازرسی از پوشش سازهای دائمی تونلهای حمل و نقل ارائه میگردد. در ادامه پس از طبقهبندی و جمعبندی نتایج مطالعات، فرمهایی با فرمت مناسب برای بازرسی از این المانها بر طبق مناسبترین مراجع بینالمللی ارائه میگردد. بهنظر میرسد که پروتکلهای ضابطه فهرست تونل ملی و تامی منوال رویه مناسبی را برای بازرسی از پوشش سازهای تونل ارائه میدهند.
|
کلیدواژه
|
بازرسی تونل، نگهداری تونل، پوشش سازهای دائمی تونل، رویه بازرسی
|
آدرس
|
مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, پژوهشکده حمل و نقل, ایران, مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, پژوهشکده حمل و نقل, ایران
|
پست الکترونیکی
|
a.mahjoob@bhrc.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Inspection Protocol for Permanent Support Structure of Road and Railway tunnels
|
|
|
Authors
|
Mansoorzadeh Seyed Mohamad ,Mahjoob Amir
|
Abstract
|
tunnels, as an inevitable and necessary technical structure in transportation, usually incurs considerable cost. With the passage of time, this structure, and its related parts and equipment, such as its Support Structure, will gradually deteriorate. Inspection is the prelude to trying to maintain the desired condition and improve the performance of the structure during the useful life of the tunnel and will result in providing a solution for timely maintenance and repair. In this way, in addition to increasing the safety and efficiency of the tunnel, its damage and excessive damage will be prevented and significant savings will be made in the costs of major repairs or construction and reuse of the tunnel.Experience shows that the main part of maintenance costs is determined by the decisions made during the design and construction stages of the tunnel project. It is most important to consider the requirements of operation and maintenance of the tunnel during its planning and design.
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|