|
|
|
|
بررسی کاربرد سامانه های لیزری در مدیریت روسازی (pms)
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
صحاف علی ,رحیمی شهریار
|
|
منبع
|
جاده - 1400 - دوره : 19 - شماره : 108 - صفحه:75 -86
|
|
چکیده
|
لایه سطحی روسازی مسیر از اهمیت ویژه ای جهت برآورده نمودن نیازهای بنیادین حمل و نقل همچون ایمنی، راحتی و سازگاری با محیط زیست برخوردار است. به منظور کاهش هزینه های نگهداری و بهسازی جاده ها و بهبود سطح سرویس شبکه راه ها، سامانه های مدیریت روسازی نیازمند داده های جزئی و قابل اعتماد در مورد وضعیت شبکه راه ها است. پویش گر (اسکنر) های لیزری می توانند به گونه ای نوآورانه برای جمع آوری اطلاعات لایه سطحی یک مسیر با داده هایی همگن و دقیق در فقط یک بار سنجش، مورد استفاده قرار گیرند. با گسترش حس گرهای 3 بعدی و فناوری اطلاعات، دستگاه های تصویربرداری خطی سه بعدی لیزری با سرعت و دقت بالا جهت جمع آوری داده های سطح روسازی مسیر در دسترس قرار گرفته اند. در این مقاله مروری بر کلیدی ترین پیشرفت های سال های اخیر در زمینه استفاده از سامانه های خودکار مبتنی بر لیزر برای اندازه گیری و ارزیابی خرابی های روسازی جاده ها خواهیم داشت. فناوری به کار رفته در این سامانه ها توضیح داده می شود و سامانه های سنجش خرابی مبتنی بر لیزر با روش های سنتی مقایسه می گردد. همچنین کاربردها و قابلیت های این سامانه ها به طور جامع مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت.
|
|
کلیدواژه
|
کاهش هزینه، نگهداری راه، جمع آوری داده، خرابی های روسازی، ارزیابی کیفیت روسازی
|
|
آدرس
|
دانشگاه فردوسی مشهد, گروه مهندسی عمران, ایران, دانشگاه فردوسی مشهد, گروه مهندسی عمران, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
shahriar.rahimi@mail.um.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Application of Laserbased Measurement Systems in Pavement Management
|
|
|
|
|
Authors
|
Sahaf Ali ,Rahimi Shahriar
|
|
Abstract
|
The road pavement surface has an important role in relation to address the primary demands of vehicle movement, such as safety and ecocompatibility. In order to reduce road maintenance and rehabilitation costs and optimize the service condition of road networks, pavement management systems (PMS) need detailed and reliable data of the highway network characteristics. Laser imaging devices can be employed to collect information on an inservice pavement surface layer through a single measurement with data homogeneity and representativeness in an innovative method. With the recent developments in 3D laser sensors and information technology, highspeed 3D line laser imaging systems with highresolution has been introduced for measuring key features of pavement surface condition. This research presents some of the key developments in recent years for laserbased distress measurement systems and explains the technology used in laserbased crack measurement system. Laserbased systems key features are introduced and compared with former data collection methods. These new systems are evaluated and described in terms of their applicability and potential for future developments.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|