نااطمینانی نرخ ارز و ارزش‌افزوده بخش حمل‌و‌نقل

با توجه به اهمیت بخش حمل‌و‌نقل در ساختار اقتصادی کشور و ضرورت توسعه این بخش بمنظور توسعه تجارت و ارتباطات اقتصادی، شناسایی متغیرهای تاثیرگذار بر فعالیت‌های اقتصادی این بخش از اهمیت بالایی برخوردار است. از این‌رو، هدف اصلی این پژوهش تاثیر نااطمینانی نرخ ارز از طریق کاهش تجارت بر ارزش‌افزوده بخش ‌حمل‌و‌نقل است. محدوده زمانی پژوهش سال‌های 96-1370 است. بمنظور برآورد ضرایب الگوی خودتوضیح برداری بیزین به کار گرفته شده و نااطمینانی نرخ ارز با استفاده از رویکرد واریانس ناهمسان شرطی تعمیم‌یافته محاسبه شده ‌است. نتایج بدست آمده نشان می‌دهد که نااطمینانی نرخ ارز در دوره مورد برررسی تاثیر منفی و از نظر آماری معناداری بر ارزش‌افزوده بخش حمل‌و‌نقل ایران داشته است. همچنین، درآمدهای نفتی و تولید ناخالص داخلی تاثیر مثبت و  از نظر آماری معناداری بر ارزش‌افزوده این بخش داشته‌اند، شاخص قیمت بخش حمل‌و‌نقل نیز تاثیر مثبت بر ارزش‌افزوده این بخش داشته، اما ضریب برآورد شده از نظر آماری معنادار نیست.

Exchange Rate Uncertainty and Transport Value added

According the importance of the transport sector in the economic structure and its crucial role in process of trade and other economic variables, identifying the affecting variables on the activities of these sectors have a high necessity. Therefore, the main purpose of this study is to investigate the effect of exchange rate uncertainty on the value added of the transportation sector from the reducing trade channel. For this purpose, the data for Iran economic in period of 19912017 are used and the Bayesian Vector AutoRegressive (BVAR) model applied to estimates the coefficients. In this study, the Generalized AutoRegressive Conditional Heteroskedasticity (GARCH) model is used for calculation of uncertainty in the exchange rate. Results indicate on the negative and statistically significant impacts of exchange rate uncertainty on the transport value added. Results also show that GDP and oil revenues have the significant positive impact on the transport value added, but transport price level didn’t have a significant impact.