کنترل رفتارهای پرخاشگرانه در رانندگی: راهکاری برای ارتقای ایمنی راه‌ها

امروزه رفتارهای پرخاشگرانه در میان رانندگان کشور ما به‌ویژه در شهرهای بزرگ فراوان دیده شده و روز به‌روز بر تعداد و شدت آن‌ها افزوده می‌شود. این رفتارها که عمدتا غیرایمن می‌باشد به صورت مستقیم بر روی عملکرد سایر راننده‌ها نیز تاثیر می‌گذارد و در نتیجه باعث کاهش ایمنی راه‌ها و افزایش تصادفات می‌گردد. توجه به نرخ بالای تصادفات و تعدد چنین رفتارهایی در کشور، ضرورت پرداختن به این مقوله را آشکار می‌سازد. این مقاله به این مهم پرداخته و بیان می‌دارد رانندگی پرخاشگرانه در بیشتر موارد نتیجه برهم کنش بین راننده و محیط رانندگی است و به همین دلیل حل این مسئله علاوه بر اعمال قانون نیازمند اصلاح یا (در صورت امکان) از بین بردن محرک‌ها و مشکلات موجود در محیط رانندگی است. در این مطالعه راهکارهای مرتبط با آموزش، مهندسی و اعمال قوانین به صورت یک روش چند ضابطه‌ای ترکیب و ارائه می‌شوند تا راه حل مناسبی برای برطرف کردن عوامل موثر بر رانندگی پرخاشگرانه باشند.

Controlling Aggressive Behaviors in Driving Towards Improving the Road Safety

Nowadays, aggressive behaviors are observed repeatedly among drivers of our country especially in the metropolitan cities and its number and intensity is increasing day by day. These behaviors which are generally unsafe, directly affect the behavior and operation of other drivers as well. Therefore, such behaviors decrease the safety of highways and increase the probability of accidents. Due to high accident rates and multiplicity of such behaviors in the country, special attention is required to deal with such a critical subject. This article deals with the fact that aggressive driving in most cases is a result of interactions between drivers and the driving environment. In this concern, solving this issue not only needs law enforcement but also requires modification or elimination (if possible) of the existing irritants and problems in the driving environment. In this study, some methods related to training, engineering and law enforcement are presented and merged as a multidiscipline method with the aim of finding appropriate solutions towards dealing efficiently with parameters affecting aggressive driving.