|
|
|
|
اثرسنجی تغییر حجم در شرایط پس از وقوع بحران (تقاضا) در محورهای برون‌شهری (نمونه موردی استان کرمانشاه)
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
ماهپور علیرضا ,پوریاری مقصود ,غلامی مهران
|
|
منبع
|
جاده - 1397 - شماره : 95 - صفحه:61 -70
|
|
چکیده
|
در این پژوهش به‌منظور تحلیل اثر بحران در تغییر الگوهای سفر و تغییر عرضه و تقاضا، به بررسی تغییرات حجم در محورهای مواصلاتی (برون شهری) استان کرمانشاه پرداخته شده است. نتایج نشان می دهد که پس از وقوع زمین لرزه نسبت حجم واردشده به/ خارج‌شده از، شهرستان های شرق استان کاهش‌یافته و حجم واردشده به/ خارج‌شده از، شهرستان های غرب استان افزایش‌یافته است. شهرستان های درگیر زلزله، شامل شهرستان های ثلاثباباجانی، سرپل ذهاب و قصر شیرین است که در محورهای مواصلاتی در یک و پنج روز بعد از زلزله شاهد افزایش حجم واردشده و خارج‌شده هستند به‌طوری که در برخی از محورها تا 100درصد افزایش حجم نسبت به یک روز عادی مشاهده شده است.
|
|
کلیدواژه
|
شرایط پس از بحران، زلزله، شبکه حمل‌ونقل، تقاضای سفر، کرمانشاه
|
|
آدرس
|
مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, پژوهشکده حمل و نقل, ایران, مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, پژوهشکده حمل و نقل, ایران, مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, پژوهشکده حمل و نقل, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Evaluating of Volume Change in the Intercity Roads after a Powerful Earthquake (Case Study Kermanshah Province)
|
|
|
|
|
Authors
|
Mahpour A.R. ,Pouryari M. ,Gholami M.
|
|
Abstract
|
In terms of transportation, two main reasons for a crisis can be considered: a sudden drop in supply and an increase or a sudden change in demand. The sudden drop in supply occurs when the normal capacity of the network suddenly decreases due to natural or abusive factors. Increases or sudden changes in demand include changing demand for trips in general (total network demand), or part (part of the network demand), or changing demand (such as business trips, recreational activities, relief and emergency evacuation). Various approaches have been proposed in the literature to investigate the issue, in some of which they have investigated the effect of changes in supply and demand. In this paper, for evaluating crisis effect on intercity road, and changing travel patterns, the volume changes in the intercity roads of Kermanshah province have been evaluated. The results show that after the earthquake, the produced / attracted volume of the east of province has decreased. The earthquakeaffected cities include the Salase Babaajani, SarpoleZahab and QasreShirin which have increased up to 100% in comparing to volumes on a normal day. Key words: Crisis, Post Crisis Situation, Demand Change, Intercity Roads, Kermanshah.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|