|
|
|
|
برنامه ریزی پرواز در افق زمانی کوتاه مدت
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
رشیدی کمیجان علیرضا ,جمشیدی نسیبه
|
|
منبع
|
جاده - 1396 - شماره : 92 - صفحه:45 -60
|
|
چکیده
|
امروزه صنعت حمل و نقل هوایی، به عنوان یکی از مهمترین محورهای رشد در کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه، مطرح می باشد. بخش هوایی به دلیل رشد روز افزون و نیاز به توسعه زیر بنایی این صنعت، از اهمیت بسزایی برخوردار است.رقابت شدید بین خطوط هوایی و بالا رفتن سطح توقع مسافران، منجر به طرح مسائل پیچیده زمانبندی و برنامه ریزی شده است، به طوریکه نیازمند مدلها و روشهای جدید برای حل این گونه مسائل می باشد. مشکلات برنامه ریزی که این روزها مدیران فرودگاه و خطوط هوایی با آن مواجه می شوند بسیار پیچیده تر از مسائل برنامه ریزی سنتی می باشد. در این مقاله، یک مدل ریاضی برای زمانبندی پروازهای یک فرودگاه در افق یک روزه ارائه شده که مواردی نظیر تخصیص ناوگان، تخصیص گیت و زمانبندی و توالی پروازها نیز در آن دیده شده است. در این مقاله، زمانبندی پروازها به صورتی انجام می گیرد که تعادل در بازه های زمانی مختلف ایجاد شود. به بیان دیگر، مدل سعی می کند از تراکم پروازها در یک یا چند بازه زمانی پرهیز کرده و پروازها را بطور متعادل در بازه های مختلف زمانی برنامه ریزی کند و در عین حال، محدودیتهای مختلف موجود در مسئله زمانبندی پرواز را نیز تضمین نماید. این مساله به صورت یک مدل عدد صحیح مختلط مدلسازی و با روش دقیق به کمک نرم افزار gams حل شده است.
|
|
کلیدواژه
|
زمانبندی پرواز، تخصیص ناوگان، تخصیص گیت
|
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد فیروزکوه, گروه مهندسی صنایع, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب, گروه مهندسی صنایع, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ShortTerm Flight Scheduling
|
|
|
|
|
Authors
|
Rashidi Komijan A. ,Jamshidi N.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|