بررسی تاثیر طیف ساختاری بر جلوه ظاهری روکش‌های سطح خودرویی

ارزیابی جلوه ظاهری سطح یک روکش خودرویی به کمک روش‌های استاندارد و بصورت کمی در این صنعت دارای اهمیت ویژه‌ای می‌باشد به‌گونه‌ای که این استانداردها بایستی با نتایج ارزیابی بصری هماهنگی داشته باشند. با توجه به اهمیت این موضوع، در این تحقیق ارتباط نتایج ارزیابی بصری جلوه ظاهری با نتایج اندازه‌گیری هریک از پارامترهای خروجی دستگاه موج‌سنج برای نمونه‌های خودرویی سفید غیرمتالیک، مشکی و خاکستری متالیک بررسی گردیده است. ارزیابی‌های بصری به روش جفت مقایسه‌ای و توسط 14 مشاهده کننده شامل 8 نفر زن و 6 نفر مرد زیر کابینت نوری انجام گرفت به طوری که زاویه تابش 45 درجه و زاویه مشاهده نسبت به نرمال صفر درجه بود. این نتایج ارزیابی کیفی توسط مقیاس تورستون به نتایج کمی متناظر با فواصل منظم بصری تبدیل شده و سپس ارتباط آنها با هریک از پارامترهای دستگاه موج‌سنج بررسی گردید. نتایج آماری نشان داد از بین پارامترهای اندازه‌گیری شده با دستگاه موج‌‌سنج، پارامترهای wd ، lw و wc به ترتیب در کلیه نمونه‌ها رابطه خوبی با مقیاس بصری دارند. بررسی طیف ساختاری نمونه‌ها نشان داد پارامتر مهم دیگری با نام wb بصورت غیر مستقیم روی جلوه ظاهری سطح تاثیر دارد به طوری که در نمونه‌های قابل قبول مقدار این پارامتر بزرگ‌تر از مقدار پارامترهای wd و wcاست و به نظر می‌رسد بین این پارامترها که نماینده موج‌های بلند و کوتاه سطح هستند رابطه‌پیچیده‌ای وجود دارد که در جلوه ظاهری روکش سطح خودرویی نقش اساسی دارد.