بررسی عددی آلایندگی یک موتور تک‌ سیلندر گازسوز آزمایشگاهی

با توجه به اهمیت آلایندگی موتور و به دلیل هزینه‌بر‌بودن تست‌های آزمایشگاهی، شبیه‌سازی عددی و پیش‌بینی آلایندگی موتور، امری ضروری به نظر می‌رسد. در این پژوهش، یک مدل از موتور تک‌سیلندر گازسوز آزمایشگاهی با نرم‌افزار ای. وی. ال. بوست شبیه‌سازی شده و پارامترهای آلایندگی آن بررسی شده است. کالیبراسیون موتور یادشده در دور ثابت 2000 دور بر دقیقه و در سه بار مختلف ترمزی (کم، متوسط و دریچه کاملاً باز) و همچنین در سه نسبت تراکم مختلف (16, 14, 12) و نسبت هوا به سوخت استوکیومتری انجام شده است. پس از اطمینان از کالیبراسیون موتور در نسبت هوا به سوخت استوکیومتری، مقادیر عدد لاندا در بازه 1.25-0.8 تغییر کرده و مقادیر آلایندگی‌های اکسید‌نیتروژن و مونوکسیدکربن محاسبه شده است.