|
|
|
|
طراحی و مدل‌سازی دسته موتور هیدرولیکی فعال برای کاربرد خودرو با بهره‌‌گیری از الگوریتم کنترل وفقی Fxlms
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
تیکنی رضا ,ضیایی‌راد سعید ,وحدتی نادر ,حیدری سمیه
|
|
منبع
|
مهندسي مكانيك مدرس - 1394 - دوره : 15 - شماره : 1 - صفحه:59 -66
|
|
|
|
|
چکیده
|
دسته موتورهای هیدرولیکی به طور گسترده در صنایع هوایی و خودرویی برای جداسازی ارتعاشات و راحتی بیشتر مسافران مورد استفاده قرار می‌گیرند. در این پژوهش دسته موتور هیدرولیکی فعالی ارایه شده است که علاوه بر قابلیت جداسازی ارتعاشات در گستره وسیعی از فرکانس‌ها، قابلیت تبدیل‌شدن به یک مستهلک کننده و همچنین قابلیت تبدیل‌شدن به یک دسته موتور شبه فعال را داراست. طراحی جدید شامل یک دسته موتور هیدرولیکی غیرفعال، یک عملگر الکترومغناطیسی و یک مدار الکتریکی شامل خازن و کلیدهای قطع و وصل است. عملگر الکترومغناطیسی در محفظه پایینی قرار گرفته است و وظیفه تغییر در سختی حجمی آن محفظه و در نتیجه تاثیر بر سختی دینامیکی دسته موتور را برعهده دارد. مدار الکتریکی یک خازن را به صورت موازی با سیم‌پیچ مغناطیسی قرار می‌دهد و در هنگام اعمال بارهای ضربه‌ای امکان تغییر در ویژگی‌های دسته موتور از جداساز ارتعاشات به مستهلک کننده را فراهم می‌آورد. مدل فیزیکی و روابط ریاضی مربوط به این دسته موتور به طور کامل ارایه شده است. در انتها با به کارگیری الگوریتم کنترل وفقی fxlms کارایی دسته موتور در حالت فعال نشان داده شده و با حالت غیر فعال مقایسه شده است.
|
|
کلیدواژه
|
دسته موتور هیدرولیکی ,کنترل ارتعاشات ,دسته موتور فعال ,کنترل وفقی
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی اصفهان, استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان, ایران, دانشگاه صنعتی اصفهان, استاد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان, ایران, دانشگاه پترولیم, دانشیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه پترولیم، امارات متحده عربی, امارات متحده عربی, دانشگاه صنعتی نانیانگ, دانش‌آموخته دکترا، مهندسی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی نانیانگ، سنگاپور, مالزی
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|