بررسی علل ارتعاشات فن‌های هوایی و ارایه راهکار برای کاهش ارتعاشات

فن‌ها کاربردهای وسیعی در صنایع مختلف دارند. عدم وجود ارتعاش در فن‌ها، موجب کاهش هزینه‌های تعمیرات و نیز کاهش مصرف انرژی این ماشین‌آلات می‌شود.‌ ارتعاشات در دراز مدت می‌تواند به‌شکل خرابی‌هایی در موتور فن و خستگی در ساز ه پدیدار شود.‌ از این رو بررسی علل ارتعاشی و یافتن راه حل‌هایی برای کاهش آن، از اهمیت ویژه‌ای در افزایش طول عمر و راندمان فن‌ها، برخوردار است. در این پژوهش به‌بررسی علل ارتعاش یکی از فن‌های هوایی پتروشیمی بوعلی سینا واقع در بندر ماهشهر پرداخته شده است. در ابتدا با استفاده از آنالیز تغییر شکل حین کارکرد مهمترین فرکانس‌هایی که باعث افزایش ارتعاش شده‌اند را شناسایی و سپس با استفاده از آزمون مودال حین کارکرد فرکانس طبیعی‌های سازه، استخراج شده‌اند. در ادامه مدل اجزا محدود فن ایجاد شده است. با استفاده از تحلیل‌های انجام شده، مشخص شد که نزدیکی فرکانس گذر پره با یکی از فرکانس‌های طبیعی، مهمترین عامل ارتعاشات بالا در سازه است. این مشکل با افزایش تعداد پره‌ها قابل حل می‌باشد. دومین عامل ارتعاشات بالا نزدیکی دور کاری الکتروموتور به فرکانس طبیعی تکیه گاه الکتروموتور می‌باشد که می‌توان با افزایش سختی، فرکانس طبیعی این تکیه‌گاه را افزایش داده از دور کاری الکتروموتور به اندازه کافی دور کرد.