اندازه گیری نرخ سوزش سوخت جامد با استفاده از موتور های مقیاس کوچک

نرخ سوزش پارامتری تعیین کننده در پیش بینی عملکرد موتور های سوخت جامد است. هر گونه خطا در تعیین نرخ سوزش به طور مستقیم بر پیش بینی تراست و زمان سوزش اثر می گذارد. موتور های مقیاس کوچک به طور گسترده ای در صنایع فضایی و نظامی جهان به منظور اندازه-گیری نرخ سوزش به کار می روند. استفاده از موتور های مقیاس کوچک مزایای زیادی نسبت به سایر ابزار های ساده اندازه گیری نرخ سوزش مانند بمب کرافورد ها دارد. اثراتی مانند جریان دوفازی، تابش و اثرات سوزش فرسایشی می توانند در موتور های کوچک حضور داشته باشند، درحالی که بمب کرافورد ها توانایی اندازه گیری این پارامتر ها را ندارند. با این حال بزرگ ترین مشکل در موتور های مقیاس کوچک تعیین نقطه زمان متناسب با شروع سوزش سوخت و اتمام سوزش است. انتخاب دقیق و سازگار نقطه شروع و پایان سوزش برای تعیین نرخ سوزش سوخت بسیارمهم است. هدف اصلی این پژوهش اندازه گیری تجربی نرخ سوزش با استفاده از روش های توسعه یافته و جدید با توجه به روش های اولیه موجود در صنایع هوافضایی ایران است. در این پژوهش با استفاده از موتور آزمایشگاهی سوخت جامد طراحی شده، 26 تست انجام شده است. تکرارپذیری روش های موجود در مجموعه های دفاعی و دانشگاهی در سطح جهان مورد بررسی قرار گرفته و با روش مرسوم نصف کردن نیمساز مماس مقایسه شده است. نتایج بیانگر کیفیت بالای روش های صنعتی زیر مجموعه روش ضخامت بر زمان، روش هسلر گلیک و روش بالانس جرمی در مقایسه با تکرارپذیری پایین روش نصف کردن نیمساز مماس است.