>
Fa   |   Ar   |   En
   مدل سازی دوبعدی جریان دوفازی در بین پره های توربین بخار با استفاده از تلفیق روش حجم محدود جیمسون و روش کاسپ  
   
نویسنده یوسفی راد ادریس ,مه پیکر محمدرضا
منبع مهندسي مكانيك مدرس - 1394 - دوره : 15 - شماره : 4 - صفحه:141 -150
چکیده    جریان بخار در گذرگاه پره های طبقه کم فشار توربین بخار، بعلت انبساط سریع و تاخیر در چگالش سیال، به شرایط بخار فوق سرد خشک تبدیل می گردد و در نهایت با جوانه زایی و با شوک چگالش، تغییر فاز از بخار به قطره های مایع صورت می گیرد که جریان بخار مرطوب یا دوفازی نامیده می شود. در این مقاله هدف توسعه جریان حجم محدود جیمسون مرطوب با بکارگیری مزایای روش عددی کاسپ بوده است که برای اولین بار در حالت دو بعدی مورد نظر قرار گرفته است. در این مقاله معادله های حاکم بر تشکیل فاز مایع با معادله های بقایی ترکیب شده و با بکارگیری روش عددی کاسپ در روش حجم محدود جیمسون (روش تلفیقی) می‌توان ویژگی های مثبت هر دو روش بیان شده را همزمان در مدل سازی جریان دوفازی استفاده کرد. برای محاسبه جوانه زایی از معادله کلاسیک جوانه زایی با تصحیح مناسب و همچنین حل لاگرانژی رشد قطره ها در روش تلفیقی استفاده شده و اثر شوک چگالش در توزیع فشار و نیز اندازه قطره ها محاسبه و با داده های تجربی مقایسه شده است. با توجه به اهمیت ناحیه شوک ها در قسمت سطح مکش پره، تمرکز روش تلفیقی بیان شده به این ناحیه متمرکز شده است. نتیجه های مدل دوفازی تلفیقی در جریان های خروجی مادون صوت و مافوق صوت مورد بررسی قرار گرفته است که در منطقه شوک روی سطح مکش پره در مقایسه با داده های تجربی، روش تلفیقی حجم محدود با روش کاسپ با کاهش حدود 20 درصدی خطا های عددی، پوشش بهتری را در پیش بینی خواص جریان در ناحیه هدف نشان می‌دهد.
کلیدواژه جریان بخار دوفازی ,جوانه زایی ,کاسپ ,شوک چگالش ,پره های توربین
آدرس دانشگاه فردوسی مشهد, دانشجوی دکتری، گروه مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد, ایران, دانشگاه فردوسی مشهد, استاد، گروه مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد, ایران
پست الکترونیکی mahpeymr@um.ac.ir
 
     
   
Authors
  
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved