پیش‌بینی عملکرد چرخ دنده‌های مارپیچ تحت رژیم روان‌کاری مخلوط

چرخ دنده‌ها یکی از اجزای بسیار مهم در سیستم‌های انتقال قدرت می‌باشند. از بین انواع چرخ-دنده‌ها، چرخ دنده های مارپیچ به علت ظرفیت بالای انتقال توان و سروصدای کمتر بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند. هدف از این تحقیق، ارایه مدلی برای تحلیل درگیری یک دندانه چرخ دنده مارپیچ با لحاظ نمودن اثرات دما و زبری سطح است. در مدل حاضر هر چرخ دنده مارپیچ از تعداد محدودی چرخ دنده ساده ی باریک تشکیل شده که هر یک نسبت به قبلی به میزان زاویه کوچکی دوران داشته است. همچنین از جایگزینی دو استوانه معادل به جای هرنقطه از تماس دو چرخ دنده استفاده شده است. با توجه به این که رژیم حاکم بر روان کاری چرخ دنده ها رژیم الاستوهیدرودینامیک مخلوط است، بار کلی وارد شده بر دندانه، بین روان کار و زبری ها تقسیم شده است. تحلیل درگیری و روان کاری دو چرخ دنده مارپیچ براساس روش تقسیم بار انجام شده است و مشخصه‌های عملکردی مانند ضخامت لایه روغن، ضریب اصطکاک و افزایش دمای روغن پیش‌بینی شده است. نتایج حاصل از روش تقسیم بار با نتایج سایر روش‌ها مقایسه شده است. دقت قابل قبول و زمان اجرای کوتاه از ویژگی های مطالعه ی پیش رو است.