مشتقات دینامیکی طولی یک ایرفویل تحت دوحرکت نوسانی پیچشی و انتقالی در تونل باد

درتحقیق حاضر،مشتقات دینامیکی طولیی کایرفویل ازنوع ناکا سری 6، تحت نوسان اجباری پیچشی وانتقالی درشرایط مختلف درتونل بادزیر صوت موردآزمایش قرارگرفته است. آزمایش‌های نوسانات پیچشی وانتقالی،درشرایط مختلفی اززاویه حمله متوسط،فرکانس کاهش یافته ودامنه نوسانی انجام شده ومشتقات دینامیکی طولی آن-هابااستفاده ازتغییرات ضریب ممان پیچشی نسبت به زاویه حمله،محاسبه ومورد بررسی واقع شده است. برای تخمین ضرایب مشتقات دینامیکی درحرکت‌های نوسانی هارمونیک از بسط تیلور و انتگرال فوریه به‌صورت توابع خطی ازپارامترهای وابسته استفاده شده است. روش های ‌به‌کارگرفته شده، نتایج یکسان داشته وقابل تعمیم جهت تعیین مشتقات دینامیکی طولی هروسیلهپروازی است. نتایج نشان داد درنواحی قبل وحدود واماندگی استاتیکی ایرفویل،تغییرات ضرایب مشتقات دینامیکی طولی نسبت به زاویه حمله دارای روندی معکوس نسبت به نواحی بعد ازواماندگی است. اثرفرکانس کاهش یافته برمیزان پایداری دوحرکت نوسانی پیچشی وانتقالی متفاوت ازیکدیگراست، به این ترتیب که درحرکت نوسانی انتقالی،افزایش فرکانس کاهش یافته،باعث کاهش پایداری نوسان می‌شود،درحالی که درحرکت نوسانی پیچشی،تغییرقابل توجه برمیزان پایداری آن نمی‌گذارد.