ارایه مدلی تیوری برای بررسی پاسخ آلیاژ آلومینیوم 6061 در بارگذاری با نرخ کرنش بالا

در این تحقیق، با لحاظ کردن پارامترهای موثر بر تنش جریان برشی و بر اساس دیدگاه ریزساختاری و استفاده از تیوری نابجاییها، یک مدل تیوری برای بررسی پاسخ بارگذاری موج شوک پایدار بر روی فلزات fcc، ارایه شده است. این تحقیق با ارایه روابط بنیادی برای موج شوک، به یک رابطه نهایی شامل تنش برشی و کشیدگی پلاستیک دست یافته است.با حل تحلیلی این رابطه، نمودار تنش برشی بر حسب تغییر شکل موثر پلاستیک، رسم شده است.روابط بنیادی ارایه شده، با فرض کرنش یک بعدی و تنها برای بارگذاری موج شوک ارایه شده است. مهمترین نوآوری این تحقیق، استفاده از قانون بقای انرژی با در نظر گرفتن نرختولید آنتروپی در اثر بارگذاری موج شوک در ماده می باشد.تولید آنتروپی ناشی از ایجاد، آنیل شدن و حرکت نابجاییها می باشداثرات سرعت موج شوک، کشیدگی کل و تنش اعمالی بر حسب کشیدگی پلاستیک، مورد بررسی قرار گرفته شده است. همچنین به بررسی ساختار موج شوک، در اثر بارگذاریهای مختلف پرداخته شده است.. بارگذاری اعمالی برای ایجاد موج شوک حداکثر gpa 25 است.صحت سنجی روابط و نمودارها، از طریق مقایسه نتایج با مدلهای تیوری آزمایشهای تجربی موجود در مراجع دیگر بر روی آلیاژ آلومینیوم 6061، صورت پذیرفته است. توافق خوبی بین نتایج تجربی و مدل ارایه شده وجود دارد.