تاثیر دمش و مکش بر ضرایب برآ و پسای جریان‌‌های تراکم‌ناپذیر لزج عبوری از هیدروفویل ‌ها به‌کمک روش پیش‌شرط توانی

تاثیر لایه‌ مرزی و جدایش موضعی آن بر ضریب برآ و پسا، به‌ویژه در تحلیل رفتار هیدرودینامیکی هیدروفویل‌‌ها یکی از موضوعات مورد علاقه‌ محققان علم مکانیک سیالات به‌ شمار می‌‌آید. در این میان روش‌‌های کنترل لایه‌ مرزی جهت افزایش ضریب برآ و کاهش ضریب پسا، بسیار رایج هستند. مطالعه‌ آیرودینامیک جریان‌ های با اعداد رینولدز پایین به دلیل کاربردهای خاص نظیر وسایل بدون سرنشین، ربات ‌ها و کاوشگرهای زیرسطحی در ابعاد بسیار کوچک مورد توجه است. به همین دلیل در این تحقیق، اثر دمش و مکش سیال از سطح فوقانی هیدروفویل‌ها بر کنترل جریان، ضریب برآ و پسا در جریان با اعداد رینولدز 500 و 2000 بررسی شده است. روش عددی حجم محدود جیمسون و روش پیش‌شرط‌ سازی توانی برای تحلیل جریان ‌های ‌لزج تراکم‌ ناپذیر ارایه شده است. جهت کنترل لایه‌ی مرزی یک جت دمش (مکش) با پهنای 5/2 % طول وتر در سطح فوقانی هیدروفویل قرار داده و نتایج برای کمیت ‌های مختلف دمش (مکش) معرفی شده است. نتایج شبیه‌سازی نشان می ‌دهد که دمش دور از لبه‌ حمله با زاویه‌ دمش کمتر و مکش عمود بر سطح دور از لبه‌ حمله، ضریب برآ را افزایش می ‌دهد. همچنین دمش با نسبت سرعت کمتر و مکش با نسبت سرعت بیشتر، تاثیر بهتری بر افزایش ضریب برآ دارد.