|
|
|
|
استفاده از روش XFEM در بررسی رشد ترک خستگی ورق‌های ترک‌دار آلومینیومی، تعمیر شده توسط وصله‌های کامپوزیتی FML
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
آشنای قاسمی فرامرز ,پورکمالی انارکی علی ,روزبهانی امیرحسین
|
|
منبع
|
مهندسي مكانيك مدرس - 1392 - دوره : 13 - شماره : 14 - صفحه:15 -27
|
|
چکیده
|
روش المان محدود توسعه یافته (xfem) یکی از قوی‌ترین روش‌های عددی است که بر پایه المان محدود بوده ولی فارغ از موقعیت نسبی مش نسبت به ناپیوستگی با قدرت همگرایی خوبی به حل مسایل می پردازد. در این روش با غنی‌سازی گره‌ها و افزایش درجات آزادی آنها (از 2 به 4 و حتی در شرایط خاص به 10) به طور مجازی و بدون نیاز به تطبیق مش با هندسه ناپیوستگی، امکان مدل‌سازی و استخراج روابط حاکم بر محیط فراهم می‌آید. در این مقاله تاثیر رشد ترک خستگی در ورق ترک‌دار آلومینیومی توسط این روش بررسی شده است. ورق ترک‌دار توسط وصله‌های چندلایه مرکب با لایه‌های فلزی (fml) یک طرفه در مود ترکیبی تعمیر شده است. آنگاه از روش فوق برای بررسی تاثیر لایه‌چینی وصله‌های کامپوزیتی بر روی جابه‌جایی نقاط دهانه ترک و ضریب شدت تنش و همچنین برای مطالعه تاثیر زاویه ترک بر روی ضریب شدت تنش در ورق تعمیر شده استفاده شده است. نتایج بدست آمده نشان می‌دهد که وصله‌های کامپوزیتی با ترکیب ورق/الیاف/الیاف/آلومینیوم بیشترین تاثیر را در خواص ترمیمی دارد و می‌تواند ضریب شدت تنش را تا 70 درصد کاهش دهد.
|
|
کلیدواژه
|
روش اجزای محدود توسعه‌یافته ,وصله کامپوزیتی FML ,ضریب شدت تنش
|
|
آدرس
|
دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی, استادیار مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران, ایران, دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی, استادیار مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران, ایران, دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی, دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|