کاهش درگ اصطکاکی به‌وسیله حباب‌های هوا در یک سیستم تیلور-کویت عمودی و در جریان آشفته

اثر حباب ها روی کاهش درگ اصطکاکی در یک سیستم تیلور-کویت عمودی به طور تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. حباب های هوا از قسمت پایینی سیستم به داخل جریان آب تزریق شده اند. جریان بین استوانه ها کاملا آشفته است و گردابه های تیلور در فضای حلقوی ایجاد شده اند. در این آزمایش ها بازه تغییرات عدد رینولدز دورانی 103×70???re103×5 است. تاثیر تزریق حباب ها روی کاهش درگ اصطکاکی با اندازه گیری گشتاور اعمال شده روی استوانه داخلی بررسی شده است. نتایج نشان می دهند که افزایش عدد رینولدز دورانی تا یک مقدار مشخص منجر به افزایش تاثیر حباب ها روی کاهش درگ اصطکاکی می شود و برای رینولدزهای بزرگ، این تاثیر عکس می گردد. بیشترین کاهش درگ حبابی ثبت شده در این آزمایش ها حدود 5% است.