بررسی تاثیر ترکیب گاز طبیعی بر فرایند پر شدن مخزن خودرو CNG به‌منظور تعیین شرایط بهینه ایستگاه سوخت رسانی

فرایند سوخت گیری cng در ایستگاه های سوخت گیری سریع صورت می‌پذیرد که در این ایستگاه ها، گاز با فشارهای مختلف در 3 ردیف مخزن، که به مخازن ذخیره آبشاری مشهور است، نگهداری می شود. مدل‌سازی دقیق فرایند سوخت گیری در این ایستگاه ها می تواند کمک شایانی در استفاده از این سوخت به همراه داشته باشد. از این‌رو، در این تحقیق با بررسی قوانین اول و دوم ترمودینامیک، مولفه های موثر در فرایند پر شدن مخزن خودرو بررسی خواهد شد. با بررسی این قوانین، می توان تاثیر شرایط ترمودینامیکی مخازن ذخیره، مانند دما و فشار را بر پارامترهای مختلف سوخت گیری، اعم از جرم و دمای نهایی سوخت، زمان سوخت گیری و همچنین تولید انتروپی بررسی کرد. همچنین برای بررسی تاثیر ترکیبات متفاوت گاز طبیعی بر فرایند سوخت‌گیری cng از استاندارد aga8 استفاده شده است که با استفاده از آن می توان ضریب تراکم پذیری گاز طبیعی را بر حسب ترکیبات مختلف محاسبه نمود. نتایج نشان می دهد که ترکیب گاز طبیعی، تاثیر به‌سزایی بر فرایند سوخت گیری و پارامترهای مهم آن دارد. همچنین با محاسبه انتروپی تولیدی، می توان به فشارهای بهینه برای مخازن میانی (مخازن فشار پایین و فشار متوسط) با هدف کاهش مصرف انرژی کمپرسورها دست یافت.