طراحی سه‌بعدی آیرودینامیکی ایمپلر توربین شعاعی به روش طراحی مستقیم

در این تحقیق طراحی آیرودینامیکی ایمپلر توربین جریان شعاعی با استفاده از روش مستقیم در دو مرحله طراحی یک‌بعدی و سه‌بعدی انجام شده و با روشی جدید، هندسه سه‌بعدی پره بدون بکارگیری نرم‌افزارهای تولید هندسه و تنها با استفاده از کد نوشته شده بدست آمده است. علاوه بر این با استفاده از این کد می‌توان کلیه خواص جریان را در نقاط مختلف پره بررسی کرد. روش‌های جدیدی که در این طراحی استفاده شده باعث صرف زمان و هزینه کمتر و دقت بالاتر نسبت به روش‌های مستقیم گذشته شده است. در بخش اول، طراحی یک‌بعدی انجام شده است. ورودی‌های این طراحی شامل دما و فشار سکون ورودی، دبی جرمی و نسبت فشار توربین می‌باشد. در این طراحی هدف بدست آوردن هندسه پره‌ای با نسبت ابعاد ورودی و خروجی مطابق با مقادیر ایده‌ال پیشنهادی از آزمایش‌های تجربی است. روش انجام این طراحی، همگرایی در بازده ایمپلر می‌باشد. در بخش دوم این تحقیق طراحی سه‌بعدی به روشی جدید که شامل طراحی مقدماتی و جزییات می‌باشد، انجام شده است. در جهت صحه‌گذاری نتایج طراحی یک‌بعدی از نتایج آزمایشگاهی و برای طراحی سه‌بعدی از تحلیل عددی استفاده شده است. در تمام این مراحل، تطابق بسیار خوبی بین نتایج مشاهده می‌شود.