|
|
مطالعه عددی تاثیر ضریب نرخ دمش گاز بر مشخصات کاویتی در جریان سوپرکاویتاسیون گازدهی شده
|
|
|
|
|
نویسنده
|
عرفانیان محمدرضا ,مقیمان محمد
|
منبع
|
مهندسي مكانيك مدرس - 1397 - دوره : 18 - شماره : 2 - صفحه:443 -450
|
چکیده
|
در این مقاله جریان سوپرکاویتاسیون گازدهی شده بر روی یک مدل پرتابهای در شرایط پایدار با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی در نرم افزار تجاری سی اف ایکس و بکارگیری مدل آشفتگی کی-اُمگا اساستی و تکنیک حجم سیال به صورت سهبعدی شبیه سازی شده است. به منظور صحت سنجی مدل عددی، ابعاد کاویتی گازدهی شده حاصل از نتایج شبیهسازی با دادههای آزمایشگاهی موجود، مقایسه و دقت حل عددی مشخص شده است. نتایج عددی نشان میدهد که در یک عدد فرود ثابت و با افزایش ضریب نرخ دمش گاز، ابعاد کاویتی گازدهی شده در ابتدا افزایش یافته و پس از رسیدن به یک مقدار بحرانی تقریباً ثابت میماند. همچنین مشاهده شده است که در کاویتیهای بزرگتر، اثر نیروی جاذبه موجب انحراف قسمت انتهایی کاویتی به سمت بالا میشود. نتایج نشان میدهد که با افزایش ضریب نرخ دمش گاز، الگوی خروج گاز از انتهای کاویتی از حالت جت بازگشتی به حالت گردابه دوقلو تبدیل میشود. تغییرات ضریب نرخ دمش گاز بر حسب طول کاویتی تابعی از عدد فرود جریان کاویتاسیونی بوده و مقدار بحرانی ضریب نرخ دمش گاز بر حسب عدد فرود جریان بهصورت خطی افزایش پیدا میکند.
|
کلیدواژه
|
جریان دوفازی، سوپرکاویتاسیون گازدهی شده، الگوی خروج گاز، ضریب نرخ دمش گاز، طول کاویتی
|
آدرس
|
دانشگاه فردوسی مشهد, ایران, دانشگاه فردوسی مشهد, ایران
|
پست الکترونیکی
|
moghiman@um.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Numerical study of gas rate coefficient effect on ventilated supercavitating flow specifications
|
|
|
Authors
|
Erfanian Mohammad-Reza
|
Abstract
|
In this paper, the three dimensional ventilated cavitating flow in the steady condition around a projectile model is simulated using CFD method combined with a sst k ω turbulence model and volumeoffluid technique, With the aid of CFD software ANSYS CFX. The numerical model is validated using comparisons between numerical predictions and existing experimental data and fairly good agreement is revealed. The numerical results show that with increasing the ventilation gas rate at constant Froude number, the cavity length gradually increases to a critical value and then remains fixed upon further increase in gas ventilation rate. Also, it has been observed that rear portion of larger cavity moves upwards due to gravitational effect. With increasing the ventilation gas rate, the gas leakage mechanism at rear portion of ventilated supercavity changes from the reentrant jet closure mode to twin vortex closure mode. The variation of ventilation gas rate versus cavity length is a function of Froude number and the critical ventilation gas rate increases linearly with Froude number.
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|