مطالعه تجربی و بهینه‌سازی پاسخ دینامیکی ورق‌های فلز- پلیمر تحت بار ضربه‌ای با استفاده از روش سطح پاسخ

یکی از اهداف اصلی مطالعه حاضر بررسی تجربی و بهینه‌سازی رفتار دینامیکی ورق‌های آلومینیومی با روکش پلیمری تحت بار دفعی است. در بخش مطالعه آزمایشگاهی به بررسی پارامترهای مهم بر ‌فرآیند شکل‌دهی آزاد این ساختارها تحت بار انفجار مخلوط گازها شامل اثر ضخامت لایه آلومینیومی و پلیمری و همچنین اثر بار اعمالی بر میزان بیشترین خیز دایمی پرداخته شد. در بخش بهینه‌سازی به منظور بررسی ‌‌تاثیر ‌‌همزمان پارامترهای اشاره‌شده روی تغییر شکل پلاستیک ساختار از نرم‌افزار طراح آزمایش استفاده‌ شده است. در این نرم‌افزار با استفاده از روش سطح پاسخ ‌‌تاثیر پارامترهای مستقل یعنی ضخامت ورق فلزی، ضخامت روکش پلیمری و ایمپالس بارگذاری ناشی از بار انفجار مخلوط گازی روی خروجی یعنی تغییر شکل ساختار دولایه بررسی‌ شده است. در این بررسی به‌منظور معنی‌دار‌بودن مدل سطح اطمینان 95% در نظر گرفته‌ شده است. بر این اساس pvalue برای مدل کمتر از 0/05 به‌دست آمده و این یعنی مدل درنظرگرفته‌شده معنی‌دار است. مقدار r2 نیز برابر 0/9980 به‌دست آمده است. نتایج به‌دست آمده حاکی از آن است که مدل ارایه شده برای این آزمایش مناسب بوده و مقادیر به‌دست آمده از پیش‌بینی مدل با نتایج تجربی برای خروجی مطابقت دارد. شرایط بهینه برای کمترین تغییر شکل ساختار دولایه نیز تعیین و ‌‌‌‌مورد آزمایش تجربی قرار گرفته است. نتیجه به‌دست آمده حاکی از تطابق خیلی خوب پیش‌بینی مدل رگرسیونی و آزمایش تجربی است.

Experimental Study and Optimization of Dynamic Response of Polymer-Coated Metal Plates Subjected to Impact Loading Using Response Surface Methodology

One of the main aims of the current study is the experimental investigation and optimization of the dynamic response of polymercoated aluminum plates under impulsive load. In the experimental study, the effect of several important parameters on the free forming of these structures under gas mixture detonation load, including the effect of aluminum plate thickness and polymeric coating, as well as the effect of applied load on the maximum permanent transverse deflection were investigated. In the optimization section, Design Expert Software was used to investigate the simultaneous effect of the mentioned parameters on the plastic deformation of the structure. In this software, the effect of independent parameters such as metal sheet thickness, polymercoated thickness and loading impulse on the deflection of the twolayer structure has been investigated using the response surface method. Accordingly, the pvalue for the model was less than 0.05, which means that the model is significant. The value of R2 is also equal to 0.9980. The results indicate that the presented model is suitable for these experimental data. The values obtained from the prediction of the model are consistent with the experimental results. Optimal conditions for the minimize deflection of the twolayer structure were also determined and tested experimentally. The result indicates that the prediction of the regression model and experimental data have a good agreement.