تاثیر سرعت و زمان دوران ابزار روی خواص مکانیکی ورق‌های نازک آلیاژ آلومینیم- منیزیم جوشکاری‌شده توسط روش اصطکاکی اغتشاشی نقطه‌ای زائده‌ای

در این پژوهش اثر سرعت و زمان دور ابزار بر استحکام جوش‌های تولیدشده توسط روش اصطکاکی اغتشاشی نقطه‌ای زائده‌ای مورد بررسی قرار گرفت. این روش جدید ساده شامل استفاده از زائده دایره‌ای شکل طراحی شده روی یک سندان است. جوشکاری توسط ابزار استوانه بدون پین با سطح مقطع مسطح با سرعت دوران متفاوت rpm6302000 و زمان‌های دوران 6، 12 و s18 روی ورق‌های آلیاژ آلومینیوم منیزیم با ضخامت mm1 انجام شد. سطح ظاهری نمونه‌های جوشکاری‌شده توسط این روش در مقایسه روش اصطکاکی اغتشاشی نقطه ای مرسوم نسبتاً صاف و بدون حضور سوراخ کلیدی بود. نتایج حاصل از آزمون کشش برش نشان داد که تمام شکست در نمونه های جوشکاری شده به صورت شکست محیطی اتفاق افتاده است. نتایج مکانیکی نشان دادند که بیشترین استحکام کشش برش در نمونه جوشکاری شده در rpm1600 و s18 (4/9kn) و کمترین آن در rpm1000 و s12 (3/5kn)، بیشترین میزان افزایش طول نمونه در rpm2000 و s18 (mm5) و کمترین آن در rpm2000 و s6 (mm2/3)، بیشترین انرژی شکست در rpm2000 و s18 (12/3j) و کمترین آن در rpm1000 و s12 (3/1j) به دست آمده است.

Effect of Tool Rotation Speed and Dwelling Time on Mechanical Properties of Al-Mg Sheets Welded By Protrusion Friction Stir Spot Welding

In this research, the effect of tool rotation speed and dwelling time on the strength of the welds produced by protrusion friction stir spot welding (PFSSW) was investigated. This simple novel technique involves the use of a designed circular protrusion on the backing anvil. Welding was performed by pinless tools on the AA5053 sheets with a thickness of 1 mm at tool rotation speeds of 6302000 rpm and dwelling times of 6 s, 12 s, and 18 s. Appearance surface of produced welds was the smooth and free keyhole in comparison with conventional friction stir spot welding. Tensileshear test results showed that all welds were failed in circumferential failure mode. Maximum and minimum peak loads were obtained at 1600 rpm, 18 s (4.9 kN) and 1000 rpm, 12 s (3.5 kN), respectively. Maximum and minimum elongations were obtained at 2000 rpm, 18 s (5 mm) and 2000 rpm, 6 s (2.3 mm), respectively. Maximum and minimum failure energies were obtained at 2000 rpm, 18 s (12.3 J) and 1000 rpm, 12 s (3.1 J), respectively.