تاثیر اندازه هم‌پوشانی بر عملکرد توربین بادی محور عمودی ساونیوس در دو مدل متعارف و باخ

در این پژوهش، با استفاده از شبیه سازی عددی، به بررسی تاثیر هم پوشانی داخلی بر عملکرد توربین بادی محور عمودی دوپره ساونیوس پرداخته می شود. روتور درنظرگرفته شده دردو نوع متعارف و باخ است. به این منظور مشخصه های توان توربین بادی در محدوده نسبت سرعت نوک پره از 0/2 تا 1/2 و سرعت باد 3، 5 و 7متر بر ثانیه مورد بررسی قرار گرفته است. برای شبیه سازی مشخصه های آشفتگی، مدل sst k-ω مورد استفاده قرار گرفته است و نتایج به دست آمده با داده های موجود در ادبیات فن اعتبارسنجی شده اند. رفتار لحظه ای جریان و داده های متوسط زمانی برای دو روتور مورد نظر یعنی نوع متعارف و نوع باخ ارائه شده اند. نتایج به دست آمده از این تحقیق نشان می دهد که به ازای کلیه مقادیر سرعت نوک پره و سرعت باد، مقدار بهینه هم پوشانی به ترتیب برای روتورهای نوع متعارف و نوع باخ برابر 0/2 و 0/1 است. از طرفی، حداکثر ضریب توان روتور متعارف و باخ، بدون توجه به مقدار سرعت باد و نسبت هم پوشانی، به ترتیب در نسبت سرعت نوک پره 0/8 و 0/7 حاصل می شود. نهایتاً، مشخص شد که به ازای هر مقدار نسبت سرعت نوک پره و نسبت هم پوشانی در هر دونوع روتور، مقدار ضریب توان با افزایش سرعت باد افزایش می یابد.

Vibration Analysis of Polymer Nanocomposite-Magnetostrictive Faced Sandwich Plate Including Feedback Control System

In the present research, the effects of the internal overlap ratio on the performance of a twoblade vertical axis Savonius wind turbine is investigated using numerical simulation. Considerations are performed on both conventional and Bachtype rotors. For this purpose, the power characteristics of the wind turbine are examined under tip speed ratios ranging from 0.2 to 1.2 and wind speeds of 3, 5, and 7 m/s. In order to capture the turbulence characteristics, SST k omega; model is used and the obtained results are validated against the available data in the open literature. The instantaneous behavior of flow and the timeaveraged data are presented for both conventional and Bachtype rotors. The obtained results of the research reveal that for all tip speed ratios and wind speeds, the optimum overlap ratio for conventional and Bach types rotors, respectively. On the other hand, regardless of the wind speed and overlap ratio, the maximum power coefficients are obtained in tip speed ratios of 0.8 and 0.7 for conventional and Bachtype rotors, respectively. Finally, it is found that in all tip speed and overlap ratios, in both rotors, the power coefficient increases with increasing the wind speed.