|
|
|
|
پیشبینی عمر مفید یاتاقان غلتشی مبتنی بر آنالیز ارتعاشی با روش تجزیه سیگنال به مولفه مدهای ذاتی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
دهرویه زهرا ,اعتمادی حقیقی شهرام ,موسویان اشکان ,علی نیا زیازی علی
|
|
منبع
|
مهندسي مكانيك ايران - 1401 - دوره : 24 - شماره : 1 - صفحه:208 -226
|
|
چکیده
|
در این تحقیق از روشی مبتنی بر پردازش سیگنال و هوش مصنوعی برای تخمین عمر باقی مانده یاتاقان استفاده شد. سیگنالها توسط روش تجزیه مدهای ذاتی(emd) پردازش شدند. سپس ده ویژگی استخراج شد. سپس از ویژگیهای استخراجی جهت مدلسازی روش تخمین عمر باقی مانده استفاده شد. ضریب همبستگی بین مقدار پیشبینی شده توسط شبکه عصبی و مقدار واقعی به ازای ویژگیهای استخراجی از روش emd 0.9260 به دست آمد. سپس شبکه عصبی به ازای ویژگیهای برتر مدلسازی شد و نتایج نشان داد که ضریب همبستگی بین مقدار واقعی و مقدار پیش بینی شده برای روش و emd 0.94307 به دست آمد.
|
|
کلیدواژه
|
یاتاقان، ارتعاشات، تخمین عمر، تجزیه مدهای ذاتی
|
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات, گروه مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات, گروه مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه فنی و حرفه ای, گروه مهندسی کشاورزی, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات, گروه مهندسی مکانیک, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
ali_alinia@yahoo.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bearing useful life prediction based on vibration analysis with empirical mode decomposition and artificial neural network methods
|
|
|
|
|
Authors
|
dehrouyeh zahra ,etemadi haghighi shahram ,moosavian ashkan ,alinia ziazi ali
|
|
Abstract
|
in this study, a method based on signal processing and artificial intelligence was used to estimate the remaining life of the bearing. to this end, the vibration signals from runtofailure condition was utilized. the signals was processed by empirical mode decomposition method. then 10 features were extracted from each signals, in order to model the life estimation. at last, artificial neural network with levenbergmarquardt training algorithm was used to estimate the remaining useful life of the bearing. the experimental results showed that the amplitude of the vibration signals increased over time with a very small slope before the failure. but with approaching the failure time, the vibration amplitude increased with a sharp slope. the results of neural network modeling with whole features extracted by emd method showed that the correlation coefficient between the value predicted by the neural network and the actual value was 0.9260. but using the neural network trained by the best features of emd, the correlation coefficient between the actual value and the predicted value was obtained 0.94307.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|