|
|
|
|
امکان سنجی و ساخت نمونه آزمایشی صفحات اتصال عایق ریل از جنس مواد کامپوزیتی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
عیسی قلیان آلکس ,توکلیان مجید
|
|
منبع
|
مهندسي مكانيك ايران - 1400 - دوره : 23 - شماره : 1 - صفحه:154 -169
|
|
چکیده
|
اتصالات عایق یکی از مهم‌ترین اجزای تشکیل دهنده خطوط ریلی هستند که واماندگی آن‌ها، سالانه زیان مالی قابل توجهی برای کشور به وجود می‌آورد. معمولاً این اتصال ها تحت بارگذاری‌های دینامیکی و شبه استاتیکی به صورت ممان خمش و نیروی کششی قرار دارند. در این پژوهش طراحی و ساخت اتصالات عایق ریل از جنس مواد کامپوزیتی مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور، بر اساس معایب موجود در اتصال های سنتی، کامپوزیت زمینه پلیمری اپوکسی/ الیاف شیشه انتخاب شده است. جهت ارزیابی خواص مکانیکی ماده کامپوزیت انتخاب شده، نمونه‌های استاندارد تحت آزمایشات تجربی، شامل آزمایش های کشش ساده، خمش سه نقطه و سختی، قرار گرفتند. نتایج بدست آمده، بهبود خواص مکانیکی ماده‌ی کامپوزیتی جدید نسبت به نمونه‌هایی از جنس مواد فلزی و سنتی را نشان همچنین هزینه ساخت نمونه‌های کامپوزیتی مذکور در مقایسه با نمونه های با کیفیت اروپایی، حدود 40 درصد کمتر برآورد شده است.
|
|
کلیدواژه
|
اتصال‌های عایق ریل، وصله کامپوزیتی، خواص مکانیکی، آزمایشات تجربی
|
|
آدرس
|
دانشگاه علم و صتعت ایران, دانشکده خودرو, واحد سازه و بدنه, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران غرب, دانشکده فنی و مهندسی, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
tavakolian.m@wtiau.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Feasibility Study of Manufacturing Experimental Sample for Composite Insulated Rail Joint
|
|
|
|
|
Authors
|
Tavakolian Majid
|
|
Abstract
|
Insulated rail joints are one of the most important components of the railroad and theirfailure, deals a massive financial loss for our country. Usually, these joints are bearingdifferent dynamic and quasistatic loads such as tensile load and bending moment. In thisresearch, design and construction of insulated rail joints from composite material wasexamined. The composite epoxy/glass fiber was chosen for insulated rail joints based on thefailures accrued for conventional joints. To evaluate the mechanical properties of compositesamples, the tension, 3 point bending and hardness experiments were carried out based onASTM standards. The results showed that the improvement of mechanical and flexuralstrength of composite joints in comparison with conventional joints. In addition, theestimated cost of composite sample was decreased by 40 percent to European companies.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|