>
Fa   |   Ar   |   En
   مطالعه عددی اثر دوران مانع مخروطی بر انتقال حرارت و جریان سیال در لوله مبدل حرارتی  
   
نویسنده بنی هاشمی هادی ,عصاری محمد رضا ,جوادی محمد ,وحیدی‌فر سعید
منبع مهندسي مكانيك ايران - 1399 - دوره : 22 - شماره : 4 - صفحه:24 -50
چکیده    بررسی روش‌های افزایش انتقال حرارت در مبدل های حرارتی در طول سال‌های گذشته به خاطر اهمیت موضوع در بهینه سازی و کاهش اثرات مخرب زیست محیطی مورد مطالعه قرار گرفته است. لذا در مطالعه حاضر اثر دوران مانع مخروطی بر انتقال حرارت در محدوده عدد رینولدز 4000تا24000 در داخل لوله به عنوان یک موضوع جدید بررسی می‌گردد. با توجه به نتایج، انتقال حرارت در حدود3.9–2.2 برابر در مقایسه با لوله ساده افزایش یافته و عملکرد کلی انتقال حرارت در محدوده 1.5-0.8 است. همچنین بیشترین مقدار افزایش ضریب عملکرد حرارتی در اثر دوران مانع نسبت به مانع ثابت،%120 ثبت گردید.
کلیدواژه دوران، مبدل حرارتی، انتقال حرارت، مانع مخروطی
آدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول, گروه مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه صنعتی قوچان, گروه مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه فنی و حرفه ای استان خراسان رضوی, دانشکده محمد منتظری, گروه مهندسی مکانیک, ایران
پست الکترونیکی svahidifar@tvu.ac.ir
 
   Numerical study of the effect of rotating conical obstacle on heat transfer and fluid flow in a heat exchanger tube  
   
Authors banihashemi seyedhadi ,Assari Mohammadreza ,javadi Seyed Mohammad ,Vahidifar Saeed
Abstract    In the present numerical study, the effect of conical obstacle on heat transfer and pressure drop in turbulent flow inside a tube is investigated. Although the effect of different stationary obstacles on heat transfer and pressure drop has been investigated so far, the use of the rotating obstacle is a new issue. Rotating obstacles create powerful rotating flow and increase flow turbulence and vortices through the effective displacement of the fluid particles affects the heat transfer rate. Therefore, the present research investigates the effect of cone obstacle rotation speeds of 25, 50, 75, 100 on the flow characteristics and thermal performance coefficients of the shellandtube heat exchanger in the Reynolds number range 4000 to 24000. The results show that for all Reynolds numbers in rotational speed 50 rpm, the heat transfer coefficient reaches its maximum value, and no significant change is observed, with increasing rotational speed. Heat transfer is about 2.22.9 times increased compared to smooth pipe and the thermal coefficient performance is in the range of 0.51.8. The maximum thermal performance coefficients, using rotating obstacle in comparison to the obstacle stationary one, is 120%.
Keywords
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved