ناپایداری ائروالاستیک تیر-صفحه چند لایه متقارن مرکب با دو ناحیه جدایش بین لایه ای
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
موسوی باقر ,امین یزدی محمد علی
|
|
منبع
|
مهندسي مكانيك ايران - 1398 - دوره : 21 - شماره : 3 - صفحه:181 -196
|
|
چکیده
|
دراین مطالعه ناپایداری ائروالاستیک تیرصفحه های مرکب با دو ناحیه جدایش بین لایه ای با طول یکسان لبه به لبه و در جریان مافوق صوت بصورت تحلیلی بررسی شده است. تئوری کلاسیک صفحه های چند لایه برای جابجایی های کوچک به همراه تئوری شبه یکنواخت آیرودینامیکی برای استخراج معادلات حاکم استفاده شده است. در این تحقیق اثر پارامترهای متفاوتی بر مرز فلاتر مورد بررسی قرار گرفته است. بر اساس نتایج بدست آمده وجود دو ناحیه جدایش سرتاسری با طول یکسان و لبه به لبه سبب کاهش 20 تا 40 درصدی فشار بحرانی فلاتر در مقایسه با یک ناحیه جدایش می شود.همچنین با نزدیکتر شدن ناحیه های جدایش به لایه میانی تیر- صفحه رفتار سازه دچار تغییر می شود.
|
|
کلیدواژه
|
فلاتر، جدایش بین لایه ای، تیر-صفحه مرکب
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی قوچان, گروه مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه صنعتی قوچان, گروه مهندسی مکانیک, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
aliaminyazdi@qiet.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|