بررسی عددی کنترل جدایش جریان در یک زنجیره کمپرسور محوری با استفاده از محرک پلاسما

توجه به محرک پلاسما به عنوان ابزاری در کنترل فعال جریان در سال های اخیر به سرعت در حال رشد بوده است. این ابزار با تزریق مومنتم و همچنین شتاب بخشیدن به سیال در راستای سطح میتواند برای اهدافی چون کنترل ناحیه گذرا در لایه مرزی، کاهش نیروی پسا، بهبود نیروی برا و کنترل جدایش جریان استفاده شود.در تحقیق حاضر ضمن بررسی یک مدل الکترواستاتیک به منظور شبیه سازی نیروی القایی ناشی از محرک پلاسمایی، روابطی برای اصلاح پارامترهای موثر در شبیه سازی آن به منظور استفاده در ولتاژهای بالاتر ارائه شده است. در مرحله بعد کنترل جدایش جریان به وسیله این ابزار در زوایای حمله بالا،در یک زنجیره کمپرسور محوری بررسی شده است. به منظور مطالعه تاثیر محرک بر کنترل جریان، مشخصه های جریان سیال از قبیل تابع جریان، نسبت نیروی برا به پسا و فشار کل، در حضور محرک و در موقعیت ها و ولتاژهای مختلف، به صورت عددی مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج عددی نشان میدهد که استفاده از محرک پلاسما در موقعیت 15 درصد از طول وتر پره، ضمن کاهش اتلاف انرژی بیش از 18 درصد، منجر به بهبود عملکرد زنجیره کمپرسور می شود.